Previa del Gran Premiu d’Australia 2019

Yá podemos poner el contador a cero: tamos en selmana de Fórmula Ún. Dempués de varios meses, presentaciones de coches, confirmaciones varies y dos selmanes de test, la temporada 2019 ta a piques d’arrancar y con ella les nuestres previes.

Nun hai meyor manera d’entamar una temporada que madrugando, que ye lo que toca siempre qu’aterrizamos n’Australia. Poques quexes, sicasí, dempués de meses de sequía formulera, tornamos a ver los monoplaces compitiendo nel asfaltu. Yá pudimos tastialos un pocu hai unes selmanes, cuando a la fin echaron a rodar nel Circuit de Montmeló, pero la hora de la verdá ye agora.

Un nuevu llibru, esti de 2019, con ventiún páxines en blanco qu’enllenar y récors que valtar. Hamilton puede siguir afitándose como ún de los meyores, a la gueta los siete títulos de Michael Schumacher sumando el so sestu. Vettel puede entrar dientro del Olimpu de los dioses formuleros faciéndose col quintu. Y Verstappen puede facer historia ganando’l so primer campeonatu. Candidatos hai abondos, anque ye verdá que tola atención ta puesta enriba les fleches platiaes y los coches coloraos. Sobre manera, nel nuevu compañeru de Vettel que llega con ganes de dar guerra y de confirmar que lo que se vio en temporaes pasaes nun foi una casualidá. De xuru, Vettel va tener xera nesti 2019 dende esti mesmu fin de selmana n’Albert Park.

Al llau de Hamilton esperamos un Bottas más competitivu que dende esti primer gran premiu salga a ganar. Los papeles nel equipu paez que tán asumíos, pero echamos de menos un pocu más de competitividá ente dambos pilotos, qu’aparte de preocupase de Vettel, Hamilton tamién tenga de preocupase del so compañeru d’equipu, como antaño. N’Australia sedría una bona oportunidá d’entamar una bona temporada que, quiciábes, seya la so última en Mercedes.

La nueva pareya en Red Bull promete enforma, y la evolución de Verstappen añu tres d’añu, con dellos errores que cuidamos esti añu nun tornará a cometer, fainos naguar por velos en pista col so nuevu propulsor Honda. Si esta xuntanza acaba siendo un éxitu, tolos güeyos van xirar pa McLaren al tiempu que surden les entrugues y los deos acusando. A la escudería del toru coloráu interésa-y empecipiar con fuercia dende bien ceo, pa nun permitir que Mercedes y Ferrari escapen. Agora ensin la motivación de Ricciardo corriendo en casa, toca enfotase na dupla Verstappen-Gasly pa facer el trabayu.

Falando del australianu, son munches les ganes que tenemos de velu compitiendo col Renault. Nun amosó munchu optimismu nos test, o meyor dicho, foi bastante realista a la hora de falar d’au s’atopaba l’equipu, pero tiennos avezaos a ganar carreres onde naide nun cunta con elli, polo que nun podemos sacalu de la llista de posibles ganadores n’Albert Park, anque namás seya poles ganes coles que va salir dende la posición na parriella’l domingu.

Nun quitamos la mirada tampoco de la zona templao. Amás de Renault, hai muncho interés puestu n’Alfa Romeo (enantes Sauber) poles bones sensaciones que dexaron y por ver a Kimi a bordu. L’añu pasáu, Haas tuvieron nes manes ún de los meyores resultaos de la temporada n’Albert Park pero un abandonu doble por problemes coles gomes acabó con ello. L’equipu estauxunidense vien con fuercia, caltién a los sos pilotos y son tamién ún de los equipos a siguir de cerca dende esti primer gran premiu. Va ser interesante tamién ver a Racing Point F1 (enantes Force India) con Lance Stroll de compañeru de Pérez, ensin escaecer a McLaren, con par de pilotos nuevu: el debutante Lando Norris, nel que la escudería inglesa punxo la so esperanza p’acompañar a Sáinz nesti nuevu añu. Australia, el primer combate pa toos ellos.

Munches duldes arrodien a Williams, pero paeznos qu’a lo menos nesti gran premiu van quedar un poquín apartaes pol fechu de ver a Robert Kubiça otra vuelta compitiendo na máxima categoría del motor. Ye percomplicao facer predicciones sobre lo que pueda facer ún o otru equipu nuna carrera, anque paez que son munches les persones que nun cuenten muncho con Williams pa esta temporada dempués de tolos pilancos de los tets. Tres una pretemporada complicada, ye posible que’l fechu de terminar la carrera, si puede ser con dambos coches, seya yá un éxitu.

La primer previa del añu siempre ye la más complicada porque hai duldes abondes y muncho más naguar. Equí dexámovos tola información del gran premiu y la escoyeta de gomes pa esta primer carrera de 2019: