Previa del Gran Premiu d’Estiria 2020

La nueva normalidá trainos de vuelta a Austria, esta vez baxo’l nome de Gran Premiu d’Estiria, l’estáu austriacu onde se desenvuelve la prueba. Ello ye que nun va nin una selmana qu’entamó la temporada y yá tamos otra vuelta en pista, nel mesmu circuitu y esperamos que col mesmu resultáu d’espectáculu que nel primer gran premiu.

Sicasí, l’actualidá d’estos díes pasa más peles novedaes nel fichaxe de pilotos pa 2021 y ye que’l miércoles, l’equipu Renault fizo oficial lo que yá tol mundu sabía: Fernando Alonso va tornar a la F1 y va facelo cola escudería francesa. Ye la tercer vegada que l’asturianu compite con Renault, depués de dos esperiencies de resultáu estremáu, y torna agora cola vista puesto sobremanera en 2022, col cambiu de regulaciones y les posibilidaes qu’eso ufre a equipos como’l francés. En principiu, Alonso va tar en Renault en 2021 y 2022, con opción a siguir en 2023. Esteban Ocon, que siguirá en 2021, va ser el so compañeru d’equipu.

Pero tornando a Austria, que ye onde ta l’atención d’esti fin de selmana, sedría lóxico pensar n’otra carrera cenciella pa Mercedes, pa cualquier de los dos pilotos (alcordaivos qu’a Bottas se-y da mui bien el Red Bull Ring) pero cuidamos qu’en Red Bull quedaron con ganes de ponelos d’apretalos y facese ellos cola victoria. Nun sabemos qué esperar de Ferrari, magar lo que se vio’l sábadu ya’l domingu pasáu y los comentarios dende l’equipu nun esclarien muncho nin inviten a ser optimistes, anque nel fondu cuntamos con ellos anque seya pa facer como Leclerc y colase nos puestos cimeros ensin munchu ruíu.

Hai munchos güeyos puestos en McLaren y Racing Point, los dos equipos que, paez, van tar compitiendo por ser los “meyores del restu” nesti 2020. La carrera pasada Racing Point nun tuvo muncha suerte con Stroll y Pérez pudo quedar meyor de lo qu’acabó, polo que podemos esperar que nun repitan los mesmos errores, que tengan dalgo más de suerte y puedan lluchar por podiu.

Tampocu pinta mal la llucha más abaxo: Alpha Tauri yá tien puntos, dalgo que nun tien por exemplu la so escudería hermano Red Bull y que ye una motivación pa esti gran premiu. Renault, anque puntuó namás con Ocon, tampoco pintaba mal, y quiciás nesta ocasión puedan aspirar a más. Haas muéstrense optimistes col coche d’esti añu. Pesie a los problemes colos frenos qu’afeutaron a dambos coches demientres tol fin de selmana, paez que’l ritmu del monoplaza ye bonu, polo qu’en solucionando’l problema, pueden ser candidatos a puntos. Williams tampoco nun tien mala pinta esti añu, a lo menos comparándolo col anterior, y anque nun tienen puntos, nun nos abulta tan difícil qu’esti añu puedan atropar dalgún. Obviamente, nun paez que vaigan a poner n’apuros a los sos rivales más inmediatos, de momentu, pero vese una evolución na bona direición.

Los horarios pa esti fin de selmana son calcaos a los de l’anterior, y recordamosvos que les gomes que van montar los pilotos tamién son les mismes, sicasí, equí vos dexamos tola información pa que nun vos perdais nada: