Previa del Gran Premiu d’Estaos Xuníos 2019

Casi nun da tiempu pa recuperar d’una y yá tamos pensando n’otra. Asina funcionen les carreres siguíes, sobre manera nel continente americanu, que nun dan cásique respiru a naide. Col ecu de los glayíos de la xente en México entá nes oreyes, aterrizamos n’Austin. Esti sedrá probablemente, l’escenariu nel que Lewis Hamilton consiga’l so sextu campeonatu. Hai que dicir que les condiciones meteorolóxiques (ta bastante frío) podríen beneficiar a Ferrari, pero paez casi imposible pensar que nun seya equí au Hamilton seya campeón.

Foi una selmana intensa. Por fin conocimos cómo van ser los coches pa 2021, col cambiu grande de regles, y hai muncho que lleer, comentar y analizar pa les prósimes selmanes. Ye casi como si’l campeonatu, a piques de resolvese, pasare a un segundu planu pa poner tola atención enriba esta nueva información. Les primeres reaiciones, como davezu, son variaes, dende quien nun termina de velo a quien piensa que va ser dalgo bono pal deporte. Seya como seya, entavía queda tiempu y de xuru arreglos hasta que llegue la fecha, y siguiremos cerca toles evoluciones que vaiga trayendo.

Tornando a la pista, hai munchu interés por ver el rendimientu de Max Verstappen depués d’un fin de selmana en México onde too paecía que taba del so llau. L’holandés sigui col tonu desafiante de creyer que les crítiques que recibe son una amuesa de que los demás pilotos lu tienen en cuenta como rival y nun s’achanta énte ellos.

Ye fácil que nun heba sorpreses equí y qu’un Mercedes, probablemente’l de Hamilton, seya quien gane. Tamién ye verdá que, como dicíemos primero, les condiciones meteorolóxiques pueden camudar esa teoría y beneficiar a Ferrari, qu’amosaron un gran rendimientu nos test de Barcelona cuando la temperatura yera bastante asemeyada a lo qu’hai agora n’Austin. Nun podemos escaecer amás que lleven faciendo pole nes últimes carreres, polo que nun debiera estrañar ver a un coche coloráu en cabeza na parriella del domingu. Otra cosa ye que seya’l primeru en ver la bandera a cuadros. Hasta agora nengún pilotu ganó esti gran premiu saliendo dende más abaxo del segundu puestu.

Nun podemos dexar de llau a Red Bull, que debiera tamién aprovechar les condiciones de pista d’esti trazau pola alta demanda d’aerodinámica que tien. Conociendo a Verstappen dirá cola motivación pol cielu, asina que tampoco nun sedría raro velu a él nes posiciones punteres. Tampocu nun podemos escaecer qu’Albon ta faciendo carreres bastante curioses dende que ta nel primer equipu y podría aprovechar la oportunidá pa consiguir el so primer podiu.

Pela parte templao de la tabla, McLaren competirán cola tranquilidá de tener el so cuartu puestu casi nes manes, anque siempre cola ambición de facer medrar el númberu de puntos qu’atropen. Va ser interesante ver la llucha ente Force India y Toro Rosso, agora empataos, por recortar distancia con Renault.

Haas cuerre en casa. La temporada que yá casi remata ta siendo una pesadiella pa pilotos, inxenieros y fans en xeneral, y de xuru que, anque siempre presta correr énte’l to públicu, tará pensando na manera de facelo lo más dignamente posible cola ferramienta que tien.

Siguimos con horariu de tarde, mui asomeyáu al de México. Equí vos dexamos tola información d’hores y del circuitu:

Y estes son les gomes que vamos ver esti fin de selmana nel COTA: