Previa del Gran Premiu de Portugal 2020

La pandemia que tamos careciendo ta teniendo un efeutu positivu nel calendariu de la F1. Gracies a ella tamos visitando circuitos qu’otra manera nun pisaríemos nuna temporada. Yá tuvimos en Nürburgring hai dos selmanes y agora toca viaxar a Portugal. Con seis carreres pa rematar esti 2020 en F1, casi podría dicise que ta too decidío nos primeros puestos, tienen que dase mui mal les coses en dambos campeonatos pa que Hamilton nun sume otru, lo mesmo que Mercedes. Pero como nunca nun sabemos si esti deporte nos tien daqué reservao pa sorprendenos d’equí a la última carrera, caltenemos la ilusión de ver un bon espectáculu.

Fálase muncho estos díes de Lance Stroll pol so positivu en COVID-19 que torgó la so presencia nel gran premiu d’Eifel. Hai munches duldes sobre la razón pola que nun supimos que yera coronavirus lo que lu obligó a ceder el so asientu a Hülkenberg el sábadu y el domingu, pero paez que’l canadiense nun va tener problema dalu pa tar en Portugal, tres recuperase dafechu y dar negativo nos siguientes test.

No deportivo, otru circuitu más nel que nun tenemos claro cómo van dir les coses. Hai tiempu que Portimão nun ta nel calendariu oficial, asina que tornar a un sitiu conocíu pero que llevamos tiempu ensin visitar siempre son bones noticies. Ferrari cuida qu’estes últimes carreres, empezando equí en Portugal, pueden ser quien a metese ente los seis primeros nes sesiones de clasificación depués de los anovamientos incorporaos. Cuidamos que seyan meyores que los últimos, que nun tuvieron tol efeutu que prometíen. L’equipu italianu de xuru nagua por rematar esti 2020 de la meyor manera posible, y dexar nel escaezu una temporada bastante negativa.

Mercedes andará colos güeyos puestos na fiabilidá de los sos coches depués del abandonu de Valtteri Bottas n’Eifel, que lu alloña de la llucha pol títulu que llidera’l so compañeru Lewis Hamilton, yá qu’amás los problemes cola MGU-H podríen llevar penalización. Paez difícil que’l finlandés pueda facer daqué pa evitalo, pero entavía siendo posible nun podemos descartar a naide.

La noticia que quiciás va dar más que falar nes prósimes selmanes ye l’abandonu de Haas de los sos dos pilotos: Magnussen y Grosjean nun van siguir nel equipu estauxunidense pa 2021. Nun debiera sorprendenos nengún de los dos casos, sobremanera nel de Grosjean. Nos díes vinientes diremos sabiendo qué pilotos van ocupar esos asientos que queden vacíos. Siguimos actualizando lo que va pasando na silly season nel nuestru post.

La parte media de la tabla atropa tola atención d’esta temporada. Nun hai un favoritu claro. Al entamu de la temporada, yera McLaren quien dominaba, agora Renault y Racing Point paez que pueden pasar per delantre y a la fin tolos equipos d’esta zona tán aprovechando meyor o peor la oportunidá que-yos dexó la mala actuación de Ferrari. Cuidando que seyan quien a recomponese d’equí al final, va tar interesante ver quién puede quedar nesi tercer-cuartu puestu pol que nagüen bien d’equipos.

Portimao va danos otra oportunidá de ver un circuitu al que los pilotos nun tán avezaos, lo que puede ser sinónimu d’una carrera interesante que apriete más entavía les coses nes vinientes. De momentu, equí vos dexamos tola información que precisais sobre horariu y gomes: