Previa del Gran Premiu de Bélxica

De normal, esti fin de selmana marcaría’l retornu de les vacaciones de la F1 con esti mesmu escenariu: Spa. Sicasí, esti añu nun ta siendo normal y anque coinciden les feches, aterrizamos en Spa depués de namás dos selmanes de parón. El ritmu de carreres sigui medrando y yá tenemos otres cuatro nel calendariu (que podéis consultar equí). De momentu, siguimos n’Europa pal gran premiu de Bélxica 2020.

Va ser una fecha d’alcordanza. Fai yá un añu del fatal accidente qu’acabó cola vida d’Anthoine Hubert, pilotu de F2 con un gran futuru nel mundu del motor. Tolos equipos y pilotos van llevar dalgún mesaxe nos coches o cascos n’alcordanza del pilotu francés. Va ser, ensin duldes, un gran premiu mui emotivu.

No que cinca a lo deportivo, el retornu del branu siempre trayía dalgún cambiu, voluntariu o non dientro de los equipos: meyores nel rendimientu, renovación de pilotos y dalguna qu’otra novedá. Esti añu, cola silly season yá entamada y les duldes de cómo va dir avanzando la pandemia, hai poques coses segures pal 2021.

Mercedes tien en Red Bull esti añu al so principal enemigu. Les actuaciones probes de Ferrari dexaron al equipu de Milton Keynes como la única opción frente a la escudería alemana. Leclerc ta siendo quien a sacar dalgún resultáu bonu del so coche, pero Vettel tiende a tar desapaecíu en los grandes premios ya empezamos a albidrar que quiciás les condiciones nes que tán dambos pilotos nun son esautamente les mismes, dalgo que puede tar siendo otru de los motivos polos que l’equipu italianu, nestos momentos, nun suaña con una victoria.

Per detrás, como vien siendo vezu esti 2020, hai una batalla intensa por algamar el cuartu puestu, con munchos candidatos. Sabemos que Renault retiró l’acusación escontra Racing Point, lo que paez que calma un pocu la situación, anque quede posu de tensiones ente los equipos. Sabemos que nun se compite namás qu’en pista, anque seya esto lo que más nos interesa a nós.

Los equipos qu’agora ocupen la parte más baxo de la tabla tamién anden a la gueta de los puntos que los saquen d’unos puestos nos que naide quier tar. Cuntando con que Bélxica nun marca esti añu la mitá de la temporada, polo que les prieses y agobios por sumar puntos entavía nun llegaron. Sicasí, el fechu de qu’haiga menos espaciu de tiempu ente carreres y que’l ritmu seya más grande puede tamién perxudicar a los que nun terminen de ver la lluz. Otros años tiníemos la vista puesta en Williams nesi sen, pero esti l’equipu inglés nun ta teniendo piores actuaciones qu’otros equipos como Haas o Alfa Romeo. Les evoluciones d’estes trés escuderíes ta siendo bastante asomeyáu y anque Haas yá tien puntos, nun tán nin cerca de lo que fueron los sos primeros años compitiendo.

Aterrizamos nún de los circuitos clásicos del calendariu y facémoslo nel siguiente horariu:

Y les gomes pa Bélxica son un pocu más dures que les que s’escoyeron pa España pero siguen la llínia de les de otros grandes premios: