Tamos avezaos al sol n’Hungría, con daqué de tormenta, pero en xeneral ambiente braniegu. Por eso, el tener un vienres con agua y temperatures baxes pa esta época del añu foi lo primero que sorprendió en llegando al Hungaroring. Tres díes de tiempu más bien inestable, con munchu protagonismu del agua, equipos mirando al cielu y neumáticos pa moyao. La carrera, sicasí, foi en seco, anque la humedá de la pista fuerció a que gran parte de los pilotos llevaren gomes p’agua que nun tardaríen en camudar. Dalgunos, como los pilotos de Haas, incluso enantes de salir, en dando la vuelta de formación. Foi una opción arriesgada, que los fizo salir dende’l pitlane, pero que dio dellos frutos puesto que rodaron gran parte del gran premiu nes posiciones cimeres. Sicasí, nun diba ser dalgo que durara y anque Magnussen puntuó y Grosjean quedó fuera, recibieron una penalización que los movió un puestu atrás y teniendo que conformase col puntu del danés, que terminó en décima posición.
Entamó l’aición bien ceo’l domingu. Max Vestappen punxo a los sos mecánicos a trabayar enantes siquier de salir. Cuando rodaba pa dir ocupar la so posición na parriella, el pilotu holandés salióse de pista y estrozó l’alerón delanteru. L’equipu tuvo entós que trabayar escontra’l reló (quedaben alrodiu los quince-venti minutos pa qu’entamara la carrera) pa consiguir que’l so pilotu pudiera aniciar la carrera con garantíes. Y consiguiéronlo. Verstappen nun pudo con Hamilton, pero dende la salida yá casi se punxo a la gueta del inglés, dexando atrás a tolos otros pilotos. Red Bull nun tuvo un fin de selmana tranquilu y de fechu Verstappen salía dende la sétima posición. Mercedes, pel so llau, replicara la pole de Hamilton n’Estiria y con Bottas xusto per detrás.
Vettel tuvo un bon gran premiu. Non brillante pero sí lo suficientemente bonu como pa ser sextu y tomar decisiones sabies en pista, escontra’l criteriu del so equipu. Leclerc, pel so llau, nun acertó (o dexóse llevar polo que dictaben dende’l muru) y quedó fuera de puntos. Ta claro qu’esta temporada nun podemos contar con Ferrari, de momentu, pa llugar polos puestos cimeros y competir direutamente con Mercedes. Hungría diba ser au trayeran anovamientos que nun paez que tuvieran munchu efeutu.
Racing Point tornó a dar batalla no más alto. Lance Stroll fizo una clasificación mui bona, quedando terceru, mientres el so compañeru Sergio Pérez quedaba una posición más abaxo. Sicasí, dambos compitieron bien el domingu, aprovechando amás la debilidá de McLaren y apretando al Red Bull d’Albon. Finalmente, Stroll terminó cuartu, per detrás de Bottas, y Pérez sétimu. Albon tuvo una carrera curiosa, anque tranquila, defendióse bien de Stroll el tiempu que pudo, pero’l canadiente acabó por pasalu. El pilotu de Red Bull, qu’empezaba la carrera nel puestu catorce, acabó quintu.
Renault nun sal de la irregulariedá. Ricciardo puntuó y compitió bien. Ocon tuvo perdíu nes posiciones d’abaxo cásique tola carrera. L’equipu francés precisa recuperar rápido’l tarrén que tán perdiendo colos sos rivales si quieren tener dalguna oportunidá de pelear por posiciones interesantes nel mundial de constructores. La suerte pa ellos ye que n’Hungría, McLaren namás pudo conseguir dos puntos con Carlos Sáinz. Lando Norris tuvo mala suerte col tráficu al salir de les sos paraes, lo que condicionó la so carrera nun circuitu nel que ye mui complicao adelantar. L’inglés acabó décimoterceru.
Peles posiciones más baxes, Alpha Tauri, Alfa Romeo y Williams. Los primeros namás terminaron con un coche, el de Daniil Kvyat. Pierre Gasly tuvo munchos problemes yá dende’l vienres y anque entró na Q3 el sábadu, nun pudo nin facer una vuelta nella. El francés taba mui disgustáu col rendimientu del coche y terminó abandonando.
Los Alfa Romeo entavía nun apaecierón nin dieron amueses de poder consiguir dalgún puntu esti añu. Les sos clasificaciones tán siendo bastante probes, frente a les de Williams. L’equipu inglés entró na Q2 colos sos dos pilotos. El problema ye que nun tán sabiendo aprovechar esti puntu’l domingu, y nun salen de los puestos baxos. Aparte, Nicolas Latifi tuvo un pinchazu depués de que l’equipu lu sacara de la so parada al tiempu que pasaba Sáinz, lo que resultó nuna penalización y, como dicimos, nun pinchazu pal canadiense. Él y el so compañeru, zarraron la clasificación.
Ye verdá que Williams nun ta aprovechando bien lo que consiguen el sábadu. Pero al tiempu, paez que son los que quiciás puedan llegar a sumar dalgún puntu de los equipos d’abaxo. Haas estrenóse esti domingu con Magnussen, pero namás con un puntu. Nun sedría raro ver a Russell o a Latifi nesa situación, atropando dalgún puntu con una décima posición o incluso dalgún más.