Gran Premiu d’España 2017

Dende qu’empezó’l domingu hasta la fin d’esti gran premiu nel circuitu de Montmeló, echáronse milenta cuentes que diben desmontándose col pasu les vueltes.

El sábadu paecía que diba tenelo too Hamilton de cara, y demientres munchu tiempu del gran premiu, foi Vettel quien tuvo en cabeza. Toos pensábemos que Verstappen, quiciás pudiera dar un pocu guerra como yá fixo l’añu pasáu, y quedemos ensin elli en pista dende la primer curva. Y ye qu’esta carrera, quinta de la temporada, dio pa muncho.

Empezaba la carrera con una imaxe a la que cásique tamos avezándonos yá: Hamilton perdiendo’l so lliderlagu en carrera. Sigui mostrándose bien irregular a la hora de les salides y cuesta-y caltener la primer posición, al marxe de lo que llueu faga a midía que pasen les vueltes. Vettel púnxose per delantre y en cuestión de metros yá sacaba un trechu al restu.

Nel primer xiru, víemos a Räikkönen y Verstappen tener un accidente que dexaba a Kimi col coche cola suspensión rota y a Verstappen cola necesidá de llevalu a boxes p’aparcalu. Pensábemos que tuviera sio cosa de dellos y de dalgún despiste, pero nes repeticiones víemos cómo por cuenta esquivar a Bottas que-y vinía pela drecha, Räikkönen chocaba con Verstappen, al que tinía al otru llau. De bien ceo, dos pilotos de los equipos d’enriba quedaben fuera. Los equipos de la mitá la tabla frotaben les manes.

Al tiempu que víemos lo de los pilotos de Red Bull y Ferrari, tamién víemos la disputa entre Massa y Alonso, que dempués de quedar séptimu na clasificación del sábadu, intentaba mantenese nos puntos. El pilotu asturianu terminaría fuera l’asfaltu por cuenta nun chocase con Massa pero, como pasó col incidente que mentamos enantes, nun hebo sanción pa naide.

Estos primeros incidentes en pista ayudaron a los pilotos que clasificaren más atrás a entrar en boxes pa cambiar gomes, casu de Vandoorne o Kvyat. Les coses perriba siguíen con Vettel dominando, Hamilton a la caza y Bottas en tercer llugar con un motor que yá taba na so quinta carrera. El baile de boxes empezólu Mercedes, y Ferrari nun tuvieron avispaos, dalgo que terminaría costándo-yos el llideralgu de carrera cuando, pasada yá la mitá la carrera, Hamilton adelantaba al pilotu de Ferrari con solvencia pa siguir tirando hasta ver la bandera a cuadros.

Bottas nun tuvo tanta suerte y terminó quedando fuera de carrera na vuelta treinta y ocho. Esto foi seis vueltes dempués de ver cómo Vandoorne, n’una maniobra un pocu extraña d’adelantamientu, salíase de pista directu a la grava onde quedaba atrapáu’l so McLaren. El so compañeru Alonso, dempués del problema de la salida, nun sedría quien a escalar posiciones y metese nos puntos. Otru fin de selmana pa olvidar pa la escudería británica pesie a la emoción del sábadu.

Los grandes triunfadores, a nivel equipu, del gran premiu, fueron Force India, acabando cuartu (Pérez) y quintu (Ocon) n’un emburrión de puntos descomanáu pa una escudería qu’intenta afianzase como cuartu nel mundial de constructores. Ocon sigui sumando puntos na so cuenta personal y sigui manteniendo la so racha de puntuar en toles carreres. Per detrás llegaríen el Renault de Nico Hülkenberg (sextu), el Toro Rosso de Carlos Sáinz, que protagonizó unu de los momentos más absurdos en carrera cuando, na so parada en boxes, intentaba adelantar a Magnussen nel carril de salida ya llueu quexábase de que’l pilotu de Haas lu echare de pista. Al final, nengún de los dos pilotos foi penalizáu.

Pa zarrar los puntos, tenemos a Pascal Wehrlein qu’acabó n’un perbón octavu puestu (foi penalizáu con cinco segundos añadíos al so tiempu final por cuenta nun mantenese a la izquierda d’unu de los bolardos colocaos en pista) los sos primeros puntos de la temporada, al otru Toro Rosso, el de Kvyat, en novenu y al Haas de Grosjean en décimu. Dambos Haas tuvieron rodando dientro nos puntos bien de tiempu na carrera, anque sedría finalmente’l pilotu francés el que sumara’l puntu pal equipu norteamericanu.

Yá fuera de los puestos que dan premiu, atopamos al otru Sauber, el d’Ericsson que sigui sumando carreres discretines ensin más, el McLaren d’Alonso, que de xuru tará suañando (y viaxando) yá con Indianápolis y a Felipe Massa que, mesmo que’l pilotu asturianu, dempués del incidente de la primer vuelta yá nun pudo recuperar posiciones.

Pa zarrar la clasificación, tenemos a Magnussen en décimotercer puestu anque, como vos diximos enantes, el pilotu danés pasó bona parte de la carrera en puntos. Dellos incidentes en pista torgaron el so llabor y terminó saliendo de los diez primeros. Otros dos que nun puntuaron fueron Palmer (Renault) y Stroll (Williams).

Cola so victoria Hamilton sigui segundu a seis puntos del llíder (98), que sigui siendo Sebastian Vettel (104). Nel tercer llugar tenemos al otru pilotu Mercedes, Valtteri Bottas, con 63. En cuantes a constructores, Mercedes yá ta ocho puntos perriba Ferrari con 161 puntos (Ferrari tienen 153) y Red Bull son tercero con 72.

El próximu gran premiu, Mónaco, vendrá cargáu cosines que vos diremos cuntando en quince díes.

La próxima parada tenémosla en Montmeló dientro de quince díes. Equí vos dexamos la información de la sesión de clasificación del sábadu y los resultaos del domingu:

Clasificación

Carrera