Depués del madrugón en Suzuka, paez que lo que viemos n’Australia foi un espeyismu y volvieron les coses un poco al so calce. Sicasí, siempre hai coses que cuntar de les carreres que se disputen nesti circuitu.
Depués d’una Q1 na que vimos quedar a un miembru de cada equipu (Zhou, Sargeant, Magnussen, Gasly, Stroll) dexando a les clares quien ta más fuerte y quien ta per detrás en clasificación, cola sorpresa del Aston Martin del pilotu canadiente y Ocon que sigue sacando lo poco qu’hai nesi Alpine. Irónica sedríen los compañeros de toos ellos sacante l’otru Aston Martin los que quedaríen fuera en Q2 uniéndose-yos Daniel Ricciardo que, anque esta vez foi quien a pasar la primer fase, sigue siendo’l más floxu del equipu. Nun sorprendería la pole posición de Verstappen nin la segunda llinia del so compañeru d’equipu. Colaríase Lando Norris esta vez na tercer plaza per delantre de Sáinz y un Fernando Alonso que dexaba l’Aston Martin nuna sesta plaza bien fuera de posición. Siguiríalos Piastri, Hamilton, Leclerc (que pagó’l mal momentu nel que salió a facer la vuelta nun aprovechando la mayora de pista), Russell (qu’esta vez nun yera a quedar per delantre del so compañeru d’equipu) y Tsunoda colándose otra vuelta en Q3.
Yá nel día de la carrera esperábemos que la salida fuera movida, sobre todo viendo qu’había estratexes disitntes en cuantes a les gomes escoyíes per dalgunos equipos. Y asina foi magar que la salida contra les protecciones d’Albon y Ricciardo provocaría una bandera colorada que xiringaría tovía más el baile d’estratexes na parriella. Reanudaríase la carrera con trés vueltes cuntaes, esta vez con un pocu más de respetu per parte de los pilotos pa evitar acabar tamién contra les protecciones. Leclerc ganaría darréu la posición a Hamilton que se la xugo col so compañeru cambiando a duros mientres la bandera colorada. Russell pela so parte ganaría la novena posición a Tsunoda dos vueltes más tarde pa colocase tres del so compañeru d’equipu.
La gran degradación que producía esti asfaltu provocaba que yá nel xiru docenu vieramos coches entrar a box a cambiar los neumáticos. Sedría Norris el primeru n’atrevese. A partir d’equi empezaba una carrera na que vimos más adelantamientos de los esperamos al comprobar que la diferencia de vueltes nos neumáticos facilitaba qu’asocedieran adelantamientos, de fecho vimos unos cuentos per fuera. Nun-y fizo falta adelantar al so compañeru a Russel magar que Hamilton yá entendía que tenía que dexalu pasar pola diferencia de ritmu y dalgún problema que notaba nel coche. Depués del so compañeru, daríen cuenta de Hamilton bien rápido Norris y Perez que veníen de cambiar les gomes. Darréu tocaría-y la mesma suerte a Russell y repetiríase la historia condambos Mercedes con Leclerc.
Un escenariu parecíu toparía Sáinz una vez saliera de Boxes y ye que les posiciones diben intercambiándose cola ventaya pal que salía colos neumáticos frescos del garaxe. Tres puestos ganaría Tsunoda na vuelta 23 na nel pit lane tres un cambiu rapidísimu del equipu de RB que lu permitió pasar na maniobra a Magnussen, Bottas y Sargeant (que volvería a estrozar les gomes nuna salida de pista na vuelta 42, anque foi a recuperase d’ella) qu’entraríen xunto con Stroll y Ocon que tamién sacaron ganacia al toos al empar pal cambiu. Tsunoda posteriormente aprovecharía la menor edá de los neumáticos pa pasar a Hülkenberg.
Leclerc fizo bien llargu’l stint de medios, hasta que na vuelta 26 lu pasó Pérez nun movimiento que delataba que yá nun yera quien a controlar el coche y tocaba cambiar los neumáticos. Mientres tantu, na vuelta 37 Sáinz entraría p’arrancar l’últimu stint que lu dexaría con gomes más nueves que’l restu de los que tenía delantre y opción real de podium. Una vez que Carlos dio cuenta de Norris, obviamente Leclerc nun diba a ser una torga pa ello y dexó pasar al compañeru p’asegurar la tercer plaza.
Mientres tantu los Mercedes funcionaben meyor colos neumáticos medios y diben allegándose, especialmente Russell, a Alonso y Piastri.
Nun falemos d’él, como vien siendo normal, pero Max Verstappen vería primeru la bandera a cuadros nuna carrera ensín más trámite pa él, siguíu pel so compañeru Pérez y con Sáinz zarrando’l podiu. Lecerc seguiría al so compañeru d’equipu mientres que Norris llograba la quinta posición. Alonso caltenía la sesta plaza en carrera y Russell llograría quita-y la sesta a Piastri na última vuelta. Nun tuvo tiempu yá Hamilton pa intentar ganar más posciones y Tsunoda zarró la zona de puntos nel gran premiu llariegu. La llucha pela parte baxa siguiría con Hülkenberg per delantre de Stroll y Magnussen qu’entraría con Bottas apegáu. Lloñe quedaben yá Ocon, Gasly y Sargeant.
Asina acabaría’l gran premiu xaponés y solo nos quedaríen quience díes pa siguir en China la xira asiática de la Fórmula 1. ¡Vémonos ellí!