Entama la xira europea y fáilo en Barcelona. Tamos avezaos a que seya Montmeló (o Circuitu de Barcelona-Catalunya si preferís) testigu de meyores nos monoplaces aparte de ser un trazáu que los pilotos conocen más que bien siendo unu de los elexíos pa los test d’iviernu.
Quiciás la noticia de la fin de selmana, o cola que llegamos a elli, meyor dicho, ye’l cambiu de pilotos ente Red Bull y Toro Rosso: dempués de l’actuación de Kvyat nel GP de Rusia, la escudería de Milton Keynes vio conveniente calmar al so pilotu y movelu al segundu equipu, demientres Verstappen yera l’elexíu pa conducir en Red Bull. Dellos pilotos fixeron comentarios sobre esti movimientu, si yera xustu o non, si l’error de Kvyat fuera tan grande como pa merecese lo que-y taben faciendo…El próximu GP va danos la rempuesta a toos.
No que cinca al restu equipos, fai falta destacar que, pa variar, les fleches platiaes tienen bastante no que pensar en cuantes a lo que-y ta pasando, en temes de fiabilidá, al coche de Hamilton. Nun nos paez qu’otru fallu, seya’l que fuera, y-preste al británicu, asina que cuidamos que tán poniéndolo too n’orde pa que nun haiga sorpreses.
Como nos pasaos GPs, tenemos los güeyos puestos en Sauber, que siguen con problemes económicos qu’esperamos nun los alloñen de les pistes como yá pasara otros años con otros equipos. Tamién vamos güeyar lo que faigan McLaren dempués de puntuar con dambos coches en Rusia aterricen en Montmeló conscientes de qu’esti nun ye’l meyor circuitu pa ellos.
Ferrari, ya especialmente Vettel, necesiten una carrera ensin problemes nin sobresaltos que-yos dexen amosar en qué puntu tán, sobre too’l pilotu alemán, en comparación con Mercedes. A Williams nun se-yos da mal Barcelona, asina que cuntamos con ellos pa tar tamién nos puesto d’arriba.
Equí vos dexamos información pal fin de selmana:
Circuit de Barcelona-Catalunya (web) | |
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Llargor | 4.655km |
Ganador 2015 | Nico Rosberg (1:41:12.555) |
Pole 2015 | Nico Rosberg (1:24.681) |
Vuelta rápida 2015 | Lewis Hamilton (1:28.270) |
Récor | Michael Schumacher – Ferrari 2006 (1:14.637) |
Recta más llarga | 1.047km |
Velocidá punta | 345km/h llegando a la curva 1 |
Lonx. Pitlane | 330m (unos 22s en cruzalu) |
Curva más rápida | La 9 (265 km/h) |
Curva más lenta | La 10 (75 km/h) |
Acelerador a fondu | 63% |
Consumu/vuelta | 1.7Kg |
ERS | usu mediu |
Desgaste frenu | mediu |
Cambios de marcha | 44 per vuelta |