Tercer carrera de la temporada y vuelta al sentíu común y al formatu de clasificación al que tábemos avezaos hasta l’añu pasáu. Irónicamente la fórmula vieya trexo sorpreses nuna sesión de clasificación na que viemos a Red Bull asomar el focicu en primera llinia de parrilla y a Hamilton que nun pudo marcar tiempu por un problema mecánicu.
Yá en carrera, la salida foi una vez más el puntu débil de Mercedes onde Rosberg vio cómo Ricciardo-y garraba la primer posición, pa recuperala un par de vueltes depués ayudáu pola diferencia de potencia ente los coches mientres Ricciardo topaba cola torga d’un pinchazu que lu obligaba a entamar una remontada qu’acabaría na cuarta posición. Lewis Hamilton volvía a teneles nes primeres curves con Felipe Nasr teniendo que camudar el morru del coche y Kimi tuvo lo de so con Vettel, nun ataque de Kvyat na segunda curva que l’alemán calificó de “suicida”. El finlandés tuvo d’entamar la so remontada que lu dexaría detrás de Ricciardo, ayudaos dambos por un Coche de Seguridá que salió a pista pocu depués pola cantidá de restos de coches qu’habia en pista.
Col desfile de coches escontra los boxes que s’abrió nesi impass de la carrera Vettel aprovechó p’adelantar a dos coches en pitlane, aprovechando que Hülkenberg reducía velocidá pa dar tiempu a qu’atendieren primero al so compañeru d’equipu nel box de Force India. Hamilton aprovechó les vueltes que tuvo’l coche de seguridá en pista pa cumplir colos compuestos obligatorios de neuḿaticos faciendo dos paraes nesi intervalu tiempu.
A partir d’ehí, Rosberg llideraría la carrera con cierta comodidá y l’espectáculu treslladaríase unes posiciones más atrás. Parte de la carrera pudimos ver a McLaren dientro los puntos pa terminar por quedar nunes, vamos dicilio, decepcionantes posiciones pa lo que s’esperaba d’ellos, mesmo que Renault, que siguin estancaos nes posiciones baxes ensin que paeza qu’haiga forma de que camuden les coses, anque Magnussen seya optimista.
Nun mentimos si dicimos que dempués del Coche de Seguridá, la carrera foi quedando perfilada y namás nos ufrió dellos adelantamientos y dalguna qu’otra estratexa que nun valió pa cambiar muncho les coses. Ye importante recordar que nun hebo nengún abandonu pesie a tolos choques que pudimos ver.
Estos son los resultados de la clasificación y de la carrera:
Calificación
Pos | Pilotu | Tiempu |
---|---|---|
1 | Nico Rosberg | 1:35.402 |
2 | Daniel Ricciardo | 1:35.917 |
3 | Kimi Räikkönen | 1:35.972 |
4 | Sebastian Vettel | 1:36.246 |
5 | Valtteri Bottas | 1:36.296 |
6 | Daniil Kvyat | 1:36.399 |
7 | Sergio Pérez | 1:36.865 |
8 | Carlos Sainz Jr | 1:36.881 |
9 | Max Verstappen | 1:37.194 |
10 | Felipe Massa | 1:37.347 |
11 | Fernando Alonso | 1:38.826 |
12 | Jenson Button | 1:39.093 |
13 | Nico Hülkenberg | 1:37.333 |
14 | Romain Grosjean | 1:39.830 |
15 | Marcus Ericsson | 1:40.742 |
16 | Felipe Nasr | 1:42.430 |
17 | Kevin Magnussen | 1:38.673 |
18 | Esteban Gutiérrez | 1:38.770 |
19 | Jolyon Palmer | 1:39.528 |
20 | Rio Haryanto | 1:40.264 |
21 | Pascal Wehrlein | Ensin tiempu |
22 | Lewis Hamilton | Ensin tiempu |
Carrera
Pos | Pilotu | Tiempu | Vuelta |
---|---|---|---|
1 | Nico Rosberg | 1:38:53.891 | 56 |
2 | Sebastian Vettel | +37.776 | 56 |
3 | Daniil Kvyat | + 45.936 | 56 |
4 | Daniel Ricciardo | + 52.688 | 56 |
5 | Kimi Räikkönen | + 65.872 | 56 |
6 | Felipe Massa | + 75.511 | 56 |
7 | Lewis Hamilton | + 78.230 | 56 |
8 | Max Verstappen | + 79.268 | 56 |
9 | Carlos Sainz Jr | + 84.127 | 56 |
10 | Valtteri Bottas | + 86.192 | 56 |
11 | Sergio Pérez | + 94.283 | 56 |
12 | Fernando Alonso | + 97.253 | 56 |
13 | Jenson Button | + 101.990 | 56 |
14 | Esteban Gutiérrez | +1 vuelta | 55 |
15 | Nico Hülkenberg | +1 vuelta | 55 |
16 | Marcus Ericsson | +1 vuelta | 55 |
17 | Kevin Magnussen | +1 vuelta | 55 |
18 | Pascal Wehrlein | +1 vuelta | 55 |
19 | Romain Grosjean | +1 vuelta | 55 |
20 | Felipe Nasr | +1 vuelta | 55 |
21 | Rio Haryanto | +1 vuelta | 55 |
22 | Jolyon Palmer | +1 vuelta | 55 |