Gran Premiu de China 2016 – Análisis por equipos

Demientres tolos equipos tán pensando yá na siguiente ronda de la temporada, nós paramos un pocu pa echar una güeyada a lo que foi l’últimu gran premiu dende’l puntu vista los equipos. Nun hai qu’escaecer que tolos pilotos fueron quien a terminar la carrera, anque la so suerte en carrera foi bien distinta:

Mercedes: anque nun podemos falar de desastre como tal, el fin de selmana pa Lewis Hamilton foi lo más paecío. Tando avezáu a los puestos de delantre, un séptimu sabe a poco, sobre too si quien ta no cimero ye’l to compañeru d’equipu y rival. Nun tenemos duldes de que Hamilton nun tardará en dar guerra otra vuelta, pero l’entamu la temporada pillolu col pie cambiáu…o con Rosberg mui inspiráu, nun queremos quitar méritu al alemán. El domingu, pesie a la salida, amosó otra vez por qué ta onde ta con 34 puntos perriba’l restu.

Ferrari: Quiciás podemos entender a Vettel cuando-y echó la bronca a Kvyat al final la carrera: la maniobra del rusu casi-yos cuesta la carrera a dambos pilotos de Ferrari y a lo meyor podía tenela evitao. O non. Asina son les carreres, como dicía’l pilotu de Red Bull. Seya como fuera, tanto Vettel como Räikkönen salvaron los muebles, Vettel quedando segundu y Kimi, dientro lo malo, quintu.

Red Bull: Yá Ricciardo nos dexare cola boca medio abierta al quedar segundu na calificación, y anque diben bien, nun creyemos que muncha xente esperare velos ehí enriba: Kvyat terceru, Ricciardo cuartu, pinchazu incluyíu. ¿Tará entamando Red Bull a garrar confianza o esi podiu sedría solo casualidá?

Williams: Massa dicía que taba contentu cola so carrera, mesmo que Bottas. Siendo sextu y décimu, nun ye pa dici-yos que non, pero siguimos esperando (y yá van tres carreres) esperando pol puxu que-yos víemos l’añu pasau.

Toro Rosso: Dambos coches dientro los puntos, y otru gran premiu ensin sustos. Los mozos de la parrilla tán entamando a asentar la cabeza, anque siguen ensin mieu a la hora de planta-yos cara a los demas pilotos. Da-yos igual que seyan campeones del mundo o rookies. Y con ello, vienen los puntos: octavu Verstappen, novenu Sáinz.

Force India: Dicía Nico Hülkenberg en Twitter que paez qu’esti añu lu mirare un tuertu no que va de temporada, y la verdá que nun se pue dicir que l’alemán tea teniendo muncha suerte nes carreres. El so compañeru foi undécimu, demientres qu’elli terminó nel puestu quince. Con Force India ta pasándonos apaecío a con Williams: siguimos esperando que despeguen.

McLaren: esperábemos muncho más d’ellos. Pasaron bona parte la carrera ente los diez primeros, pero al final, terminaron quedando práuticamente igual que na calificación. Button arriesgó col últimu stint y les gomes, Alonso dixo que nun daba más de sí’l coche. Suma y sigue.

Haas: la suerte qu’acompañó a la escudería americana nes dos primeres carreres nun tuvo en China. Gutiérrez consiguió quedar primero que’l so compañeru (foi décimocuartu y Grosjean décimonovenu) n’una posición bastante estremada de lo que víemos en Sakhir o Melbourne. Va toca-yos siguir trabayando nes próximes carreres.

Sauber: gran premiu discretu pa Sauber. Ensin munchu ruíu, dambos pilotos acabaron la carrera, en puestos de la parte baxa pero ensin quexes. Nasr llevó lo d’él nel coche con Hamilton pero pudo completar el gran premiu. Ericsson foi décimosextu y elli vixésimu.

Renault: Magnussen intentó convencenos de que Renault tenía motivos pa sorrir, asina que dalgo tien de saber que nun sepamos nosotros porque la verdá ye qu’entá nun-y vimos la bona cara al resurdíu equipu francés. El danés foi décimoséptimu y el so compañeru d’equipu, Palmer, terminó últimu.

Manor: Wehrlein de xuru tendrá yá escaecío l’error del sábadu que lu dexó fuera de la calificación bien ceo, y enfotaráse nel fechu de que dambos coches terminaron la carrera y nun fueron últimos. Wehrlein acabó décimuoctavu y Haryanto vixésimoprimeru.