Había ingredientes abondos pa facer del gran premiu de Catar un eventu interesante: correr embaxo les lluces, en mediu del desiertu, nuna pista que cásique ningún pilotu probara primero y un campeonatu entavía ensin resolver. El resultáu paez que nun sorprende a naide pero lo que vimos en pista sí que foi entretenío. Hamilton sigue pali que pali recuperando tarrén, anque nun sabemos si yá va tarde. Ello ye qu’agora namás hai ocho puntos ente Verstappen y él y queden dos carreres namás. Les coses tán entavía más apertaes nel mundial de constructores, au Mercedes llidera pero namás por cinco puntos. Bottas nun tuvo un bon gran premiu anque sí tinía bon ritmu, y magar la victoria de Hamilton significó sumar un bon puñáu de puntos, el fechu de que’l finlandés tuviera de retirase nun ayudó al llabor d’equipu.
Ello ye que Hamilton partía de la pole, siguíu de Gasly y Alonso, convidaos d’honor pero atípicos. Verstappen recibió una penalización poles dobles banderes marielles a les que nun fizo casu, mesmo que Bottas. La carrera pintaba bien pal inglés, pero tratándose de Verstappen, yera fácil aldovinar que nun diba tardar en recuperar les posiciones. Y asina foi. Hamilton nun tuvo muncho no que pensar más que ser precisu, cuidar les gomes y tentar de caltener la distancia col segundu. La estratexa funcionó y Verstappen nunca nun foi una amenacia real. La salsa de la carrera tuvo un poquín más atrás, donde l’Alpine de Fernando Alonso rindió a ritmu d’aplausu. Recordonos momentos n’Hungría, y anque abultaba que Pérez diba poder pasalu pa facese col tercer puestu del podiu qu’ocupaba l’asturianu, un coche de seguridá virtual alivió la presión y la bandera a cuadros nun tardó n’asomar. Si hai que destacar una cosa ye, precisamente, el bon momentu de forma del equipu nesti gran premiu: empataos a puntos con AlphaTauri precisaben d’un bon golpe de puntos que los punxera per delantre. El sábadu Gasly clasificó per delantre xusto d’Alonso, el coche abultaba potente y con bon rendimientu pero, como davezu, los puntos danse’l domingu y ehí ye cuando AlphaTauri amosó debilidá frente a la superioridá d’Alpine. De fechu, pa empeorar les coses pal equipu filial de Red Bull, nengún de los sos pilotos sumó puntos, lo que significa que, faltando dos carreres, tienen mui complicau esi quintu llugar nel mundial. Ye verdá qu’en dos carreres tamién puede pasar cualquier cosa, sobre manera si pensamos que na siguiente tornamos a tener un circuitu desconocíu pa los pilotos, pero abúltanos difícil creyer qu’AlphaTauri vaiga sumar con dambos pilotos y bien per delantre d’Alpine.
McLaren perdió otra oportunidá tamién d’arañar puntos pa facese col tercer puestu que-y arrebatara nun hai muncho Ferrari y nel qu’agora l’equipu italianu ta consolidáu. Norris tuvo gran parte del gran premiu ne cuartu llugar, pero una parada al final casi de la carrera lu condergó a ser novenu. Ferrari amosó bon ritmu con dambos pilotos, pero non suficiente p’averase a los puestos de podiu y conformáronse con ser sétimu (Sáinz) y octavu (Leclerc), siempre per delantre de McLaren que namás sumó con Norris.
Otru equipu que tuvo un bon rendimientu nesti gran premiu foi Aston Martin. Dambos pilotos entraron en puntos (Stroll foi sextu y Vettel décimu) y sumen bones sensaciones nesta recta final del campeonatu. Nun ye que vaiga camudar muncho’l so destín nesti 2021, pero sí ye verdá qu’atropar puntos con dambos pilotos ye dalgo a lo que nun tán avezaos y siempre ye positivo pa la moral del equipu.
Protagonistes fueron tamién les gomes. Y ye que varios pilotos sufrieron pinchazos y cásique podemos dicir qu’arruinaron les sos carreres por cuenta d’ellos. Foron momentos tensos, puesto que les gomes que reventaben yeren aquelles con un percorríu d’alrodiu les treinta o treinta y ún vueltes, y aquellos pilotos que s’averaben a esi númberu al final de la carrera, con poques vueltes pal desenlace, tuvieron de cuidales muncho pa nun vese na mesma situación que Bottas, Latifi y Russell.
Queden namás dos eventos, ún del que nun sabemos qué esperar y otru que nun suel brindanos carreres demasiao emocionantes. Sicasí, si llegamos ellí col mundial abiertu, quiciás les coses camuden. De momentu, ponemos rumbu al siguiente gran premiu, penúltimu de la temporada.