Podríemos garrar el camín cenciellu y dicir que nun hebo novedaes n’Austria siete díes depués y que repitimos la hestoria. Pero nun sedría correuto. Ye verdá que tábemos nel mesmu escenariu, colos mesmos equipos y pilotos, colos mesmos horarios, el mesmu trazáu (anque con gomes distintes, eso tamién hai que dicilo) y que nun podíemos esperar más que tornar a ver lo mesmo otra vuelta. Eso sedría lo cenciello. Pero ye que, si dexamos de llau la victoria, de principiu a fin, sumando’l so primer Grand Slam, de Max Verstappen, tuvimos bien de cosines que ver demientres les setenta y ún vueltes que duró l’eventu.
Empezando pola sesión de clasificación na que Lando Norris foi segundu, dexando detrás a un Red Bull y dos Mercedes. Siguiendo pola actuación de Ferrari nesa mesma sesión, con dambos fuera de Q3. Y continuando cola penalización a Sebastian Vettel por un bloquéu en pista a Fernando Alonso que nun fexo muncha gracia al pilotu asturianu y que-y valió una penalización de tres puestos al alemán. Les disculpes del pilotu dende’l coche nun valieron pa muncho.
El domingu, con toles mires puestes no que pudiera facer Lando Norris, tolos d’arriba salieron bien y aguantaron posición. Tuvimos dalgún incidente de carrera, como’l que dexó a Esteban Ocon fuera na primer vuelta y a Gasly faciendo la primer parada del gran premiu. El pilotu francés d’Alpine lleva una racha bien negativa de carreres nes que o nun puntúa, o nun termina. Pocu depués del abandonu d’Ocon, Pérez y Norris diben ser protagonistes d’otru incidente de carrera con consecuencies pa Pérez que perdió posiciones y tamién pa Norris, que foi penalizáu con cinco segundos. Foi un domingu intensu pa los comisarios, que nun dexaron de repartir penalizaciones nin n’acabando la carrera. Pérez, foi más tarde protagonista per dos vegaes con Charles Leclerc, faciendo dalgo asomeyao, quiciás más penalizable, a lo que-y pasara a él con Lando Norris. El resultáu, diez segundos de penalización pal pilotu mexicanu, que sicasí foi quien a puntuar.
Pa Mercedes, lo único bono foi’l podiu de Bottas. El coche de Hamilton rodó con daños nel suelu demientres bastante tiempu, dalgo que condicionó la carrera del inglés, que namás pudo ser cuartu. Pa la memoria quedará’l comentariu que fexo so’l so compatriota Lando Norris, col que tuvo peleando pola segunda posición demientres un bon ratu, ensin ser quién a pasalu, y al que nun duldó n’afalagar diciendo que yera un gran pilotu. El pilotu de McLaren tuvo una actuación sobresaliente, que casi clisó’l dominiu de Verstappen polo aparentemente cenciello que lo tuvo l’holandés, que nunca nun vio amenazada la so victoria.
Tanto Carlos Sáinz como Charles Leclerc pudieron compensar un pocu’l mal resultáu del sábadu, y sobremanera nel casu de Sáinz, dexando una perbona imaxe en pista. La Scuderia ta lloñe de ser candidata a victories entavía, pero’l so potencial en carrera nun hai que desmerecelu. McLaren tien tomada la ventaya nel campeonatu de constructores, gracies tamién a una bona carrera de Daniel Ricciardo, dalgo que yá necesitaba l’australianu.
L’últimu puestu que da drechu a puntos foi pa Fernando Alonso, que nun tuvo fácil facese con él. La so llucha foi col Williams de George Russell n’otra gran carrera del pilotu inglés. Yá tamos avezaos a que tea en Q2 cásique en toles ocasiones, pero paeznos que nun vamos tardar n’avezanos en velu tentando de consiguir el so primer puntu col equipu de Grove. Ensin dulda fadría sorrir a más d’ún.
El zarru del gran premiu punxéronlu Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen. El pilotu finlandés tuvo un gran premiu bastante intensu, con mesaxes al equipu demandando que-y dieren información sobre si taba o non dientro de los llímites de pista en ciertes zones del seutor (de nun facelo, sedría penalizáu) y remató la xornada con una maniobra que nos abulta foi cosa de la falta de visilibidá, y que dexó a Vettel fuera de carrera. Tampoco nun ye que l’alemán tuviera nesi momentu nuna posición de puntos, pero quedaben dellos metros pa ver la bandera a cuatros. El finlandés recibió una penalización de venti segundos.
La victoria foi, pues, pa Max Verstappen, al qu’acompañaron Bottas y Norris. El pilotu inglés llamentó la so penalización de cinco segundos pol incidente con Pérez yá qu’ensin ella tinía posibilidaes de terminar segundu.
Dicíamos que los comisarios nun pararon de repartir penalizaciones hasta termináu’l gran premiu y ye qu’aparte de les yá mentaes de Norris, Pérez y Räikkönen, tamién llevaron penalización Tsunoda (por saltase la llínia d’entrada a pit), Stroll (por dir mui rápido nel carril de pit), Mazepin y Latifi (estos dos últimos por nun respetar les dobles banderes marielles tres l’incidente de Räikkönen con Vettel).
Dexamos les montañes d’Austria y ponemos rumbu a Silverstone pal siguiente gran premiu que va vinir con novedaes que vos cuntaremos nel post de la so previa y que van dar una vuelta a los vienres y los sábados na categoría reina del motor.