Gran Premiu d’Austria 2017

Hai dellos grandes premios que tienen la mala suerte de pasar dempués d’ún que dio pa muncho tanto dientro como fuera de la pista. Esti ye’l casu d’Austria. Nun foi una carrera que vaiga pasar a la hestoria de la F1 como una de los emocionantes, de fechu foi too bastante predecible y dempués de lo visto’l sábadu, que quiciás foi lo que dio un pocu d’emoción al fin de selmana pola pole de Bottas cola que naide nun cuntaba y la penalización de cinco posiciones de Hamilton por cambiu de caxa de cambios, la carrera nun ufrió grandes coses.

De toles formes, dempués del gran premiu tenemos dalgo más d’emoción no que cinca al mundial de pilotos, con Bottas dando un pasu alantre y poniéndose a tiru del so compañeru d’equipu, a quince puntos, y Vettel siendo más llíder, con veinte puntos perriba del inglés. Foi una carrera onde les grandes protagonistes fueron les gomes y la so xestión yá que tolos pilotos tuvieron dalguna quexa polo rápido que se gastaben, polos blísters qu’apaecíen o problemes asemeyaos.

Cuando les lluces del semáforu s’apagaron a les dos de la tarde del domingu poníase en marcha’l gran premiu d’Austria en Spielberg. Nesi momentu, quiciás la parte que más dio de sí de tola carrera, víemos a Bottas facer una salida perfecta y a Vettel quedar dalgo retrasáu. De fechu, cuestionóse si’l finlandés s’adelantara a la salida y foi investigáu polos comisarios, que decidieron que nun había infracción: la salida fuera perfeuta y punto. Vettel consiguió reponese d’una salida non tan perfeuta, y pelos puestos d’atrás, Verstappen y Sáinz quedaben tamién dalgo descolgaos. Hamilton, dempués de ser terceru’l sábadu na clasificación y de salir octavu pola so penalización, colocábase séptimu n’una salida onde varios pilotos viéronse afeutaos: Alonso quedó fuera dempués de que Kvyat chocara con elli dempués d’una salida un pocu intensa pero normal siendo’l pilotu rusu. Esi tipu de movimientos nun suelen ser raros n’él y esta vegada costó-y la carrera a él y al pilotu de McLaren.

Verstappen pel so llau, siguí cola so mala suerte y a una salida bastante desastrosa na que tuvo un problema col embrague sumose’l convertise en víctima de los malos cálculos de Kvyat. Yá son cinco carreres de siete nes que’l holandés nun ye a ver la bandera a cuadros. Sáinz tampoco nun tuvo una salida brillante, y pronto viose cayer dende’l so puestu de salida, décimu, al décimoquintu.

A partir d’equí, la carrera consistió na persecución de Vettel intentando cazar a Bottas, la remontada discreta de Hamilton, ya’l xuegu de Ferrari con Räikkönen faciendo por estorbar un pocu al so compatriota pa beneficiar al pilotu alemán. Nin siquiera víemos muncha acción nos puestos más baxos. Si acasu los problemas que teníen los pilotos doblaos pa quitase del mediu en dellos momentos de carrera y que, por exemplu, costaron un drive through y dos puntos na so llicencia a Stoffel Vandoorne. Kvyat tamién recibiría esa penalización anque terminara quedando fuera de carrera delles vueltes dempués.

Vettel consiguió minimizar daños quedando segundu y más sabiendo que Hamilton, qu’intentó nes últimes vueltes adelantar a Ricciardo ensin éxitu y que tuvo un fin de selmana bastante descafeináu, namás consiguía ser cuartu. Räikkönen, pel so llau, sería l’encargáu d’ocupar el quintu llugar, n’una carrera discreta pero regular del finlandés.

Tenemos que destacar la recuperación de Williams en carrera, dempués d’una clasificación bien mala pa dambos pilotos el sábadu, consiguíen metese nos puntos el domingu, y teniendo en cuenta que nun foi una carrera lloca como pudo ser Baku, ye d’aplaudir l’esfuerciu de la escudería de Grove. Stroll lleva yá tres carreres siguíes puntuando, dempués de terminar décimu nesta carrera. Massa pel so llau foi novenu.

Nel llau de Red Bull, pesie a la decepción de Verstappen, volvemos atopanos col podiu de Ricciardo, cinco siguíos, que pon la nota positiva a la escudería nel so circuitu. Force India ufrió dellos momentos interesantes con Ocon y Magnussen, pero too terminó col pilotu danés retiráu de carrera por un problema hidráulicu. Foi bona pena yá que tuviera faciéndolo perbien demientres tol fin de selmana y la mala suerte cebóse con él tanto’l sábadu como’l domingu. Taba lluchando por puntos cuando’l so coche lu dexó fuera. Ensin embargu, el so compañeru Grosjean consiguió terminar sextu, amosando que Haas taben rindiendo mui bien tol fin de selmana. Force India pel so lláu, olvidaes yá les carreres pasaes nes que los sos pilotos tuvieron dellos momentos tensos en pista, consiguieron atropar dellos puntos vitales pa la so posición nel campeonatu de constructores. Pérez terminaba séptimu y Ocon yera octavu. El pilotu francés lleva puntuando en ocho de les nueve carreres disputaes hasta agora, bonos númberos ensin duldes.

En Renault, pudimos ver por fin a Palmer quedar per delantre’l so compañeru d’equipu, nel puestu undécimu, dalgo que, pesie a nun sumar puntos, de xuru que-y sirve pa motivase un pocu de cara al so gran premiu dientro siete díes. El pilotu británicu ta siendo cuestionáu por tol mundu y hai milenta rumos alrodiu’l so asientu y les posibilidaes de que nun dure muncho n’elli, asina que sin duldes esta carrera va ser un respiru pa él. Hülkenberg, pel so llau, namás pudo ser décimoterceru.

McLaren consiguió terminar con Vandoorne, pero Alonso, como yá diximos, quedó fuera dempués del accidente con Kvyat. EL pilotu belga nun pudo metese en puntos y quedó duodécimu. En Sauber, Wehrlein consiguió quedar per delantre del so compañeru d’equipu incluso dempués de salir dende’l pitlane por cambiu del turbo, pero dambos quedaben nes últimes posiciones, Wehrlein décimocuartu y Ericsson décimoquintu. Esti gran premiu foi dalgo más tranquilu pa la escudería suiza, pero sabemos que los movimientos internos siguen. Nes carreres vinientes de xuru que siguiremos viendo más cambios.

Embaxo podéis atopar tolos datos sobre la sesión de clasificación del sábadu, cola pole de Bottas, y tamién los resultaos de la carrera, cola so victoria. Dientro siete díes aterrizamos en Silverstone, unu de los grandes premios más esperaos de la temporada.

Clasificación

Carrera