Gran Premiu d’Australia 2016 – Previa

Dempués d’una bayura artículos, llegó’l momento de ponese manes a la obra cola temporada 2016. Llegó’l Gran Premiu d’Australia.

Favoritu de munchos, anque nun tenga’l horariu más atractivu de la parrilla nin tea afayaizu dende un puntu de vista européu, aterrizamos en Melbourne, nel circuitu d’Albert Park, primera carrera del añu y quiciás símbolu de la incertidume: toos vimos lo que pasó nos test, toos nos ficimos les nuestres propies idees, pero hasta que los pilotos nun pisen l’acelerador dempués de ver apagase les lluces colloraes nun vamos saber qué ye de verdá lo qu’hai. Y nin siquiera entonces.

Una de les coses que recomienden los sabios d’esti deporte ye nun facer munchu casu de lo que pase n’Australia, aparte de por ser la primera carrera del añu, porque les sos calterístiques desvirtúen un pocu lo que puen ser les ganancies o pérdides de los equipos.

L’añu pasáu Lewis Hamilton foi dueñu y señor del Gran Premiu, faciéndose cola pole position el sábadu, y cola vuelta rápida y la carrera el domingu. Ta por ver si esti añu va poder repitir.

Magar que ye’l primer GP del añu nun arrastramos sanciones nin nengún fechu d’interés de carreres precedentes, pero si que ye pa tener en cuenta a la hora de siguir esti gran premiu la escoyeta de neumáticos cola que cuenta cada pilotu, cosa a la que nos tenemos que dir avezando:

2016-australia-neumaticos

Namás nos queda dir familiarizándonos col trazáu, los puntos d’interés, les zones onde se va a poder usar el DRS en carrera y ver cómo ye un on board en Albert Park nesti videu. El restu de datos del circuitu son los que siguen:

Llonxitú 5.303km
Ganador 2015 Lewis Hamilton (1:31:54.067)
Pole 2015 Lewis Hamilton (1:26.327)
Vuelta rápida 2015 Lewis Hamilton (1:30.945)
Récor Michael Schumacher – Ferrari 2004 (1:24.125)
Recta más llarga 860m
Velocidá punta 305km/h llegando a la curva 1
Lonx. Pitlane 280m (unos 21s en cruzalu)
Curva más rápida La 8 (257 km/h)
Curva más lenta La 15 (84 km/h)
Acelerador a fondu 61%
Consumu/vuelta 1.7Kg
ERS usu mediu
Desgaste frenu altu
Cambios de marcha 56 por vuelta