Gran Premiu d’Alemaña 2018

Les persones que siguen considerando la Fórmula Uno aburrida con tolos cambios que la vienen calterizando van quedando ensin argumentos gracies a les carres que tamos viendo. Alemaña foi otru exemplu d’ello. Vettel paecía tener casi la victoria nes manes, con una pole casi perfeuta onde Hamilton nun pudo más que calificar décimocuartu por culpa d’un problema hidráulicu que lu dexó fuera na Q3 el sábadu. Nun paecía que naide pudiera poner n’apuros al pilotu alemán nin siquiera Bottas que fexo una vuelta perbona y tampoco’l so compañeru d’equipu, Kimi Räikkönen que clasificó terceru. Pero les coses nunca nun son como pinten ya esto comprobémoslo’l domingu.

La carrera llegó baxo amenaza d’agua y colos equipos mirando pa los sos monitores y pal cielu al mesmu tiempu. Con Hamilton tan lloñe, Vettel namás tuvo que preocupase na salida de defendese de Bottas y de Räikkönen y rápidamente punxo distancia pente ellos. Como yá vimos en Silverstone, Hamilton tuvo bastante cenciello’l dir desfaciéndose de rivales en pista, mesmo que Ricciardo, qu’empecipió la carrera tamién atrás por cambiu de delles pieces del coche.

Les primer vueltes fueron bastante monótones, colos equipos namás faciendo lo que s’esperaba d’ellos, too saliendo según lo que se prevía y ensin agua. Ricciardo foi’l primer abandonu de carrera, una vegada más por problemes col coche. Ta claro que l’australianu nun ta teniendo nada de suerte esti añu y sobre too agora que ta pendiente de saber si sigui con Red Bull o mira pa otru llau.

Hamilton amosó un bon control de los neumáticos comparao colos sos rivales, sobre too nel momentu en que l’agua empezó a cayer. Foron munchos los pilotos que rápido cambiaron gomes optando poles intermedies, pero’l pilotu inglés consiguió caltener el ritmu coles sos ultrasoft.

Cuando yá pensábemos que la carrera nun tenía pa más Sebastian Vettel cometió un erru d’esos que nun suel facer y que cuesten carreres. Yera llíder de carrera cuando n’una curva nun xiró y terminó escontra les barreres. Foi un duru golpe pa elli como pudimos ver pola so reaición dientro’l coche y al sintilu pela radio falando col equipu. Nesi momentu Hamilton entá nun yera primeru pero nun tardó en selo dempués d’un pocu de batalla col so compañeru Bottas y de que Mercedes decidiera intervenir pa que’l finlandés nun intentara recuperar el llideralgu de carrera. Hamilton atopó consuelu nesta victoria dempués de la deceición de nun ganar en Silverstone. Ye curioso que lo faga precisamente en casa de Vettel dempués de que’l pilotu alemán lo ficiera na de so va dos selmanes.

Hamilton recupera asina’l primer puestu nel campeonatu de pilotos, qu’agora llidera con diecisiete puntos perriba Vettel. Nel de constructores, Mercedes pasa a Ferrari y pon ocho puntos pel mediu.

Räikkönen consiguió terminar terceru pa compensar pola deceición de Ferrari con Vettel. Per detrás llegó Verstappen, ún de los primeros n’arriesgar col cambiu de gomes, que llegó a tar llíder pero que nun pudo arrimase al podiu.

Renault consiguió sumar otru puñáu de puntos con Hülkenberg, que pudo terminar quintu pesie a que Sáinz nun pudo namás que ser décimosegundu. La escudería francesa mete asina un pocu más de marxe a los perseguidores na clasificación. Siguen cuartos con ochenta puntos, a ventiún de Force India y Haas, qu’empaten con cincuenta y nueve. Force India puntuó con dambos pilotos, dalgo bien importante sobre too porque s’atopen agora mesmo nel centru de munchos de los rumores que siempre se xeneren demientres estes feches na parrilla.

Haas pel so lláu tuvo una bona sesión de clasificación el sábadu, pero’l domingu nun pudo puntuar con dambos pilotos, si non que foi Grosjean l’encargáu de sumar esta vegada. Magnussen nun tuvo una mala carrera, pero terminó desinflándose y quedó a les puertes de los puntos nel puestu once. Grosjean, pel so lláu, foi sestu.

Zarrando los puestos de puntos ta Marcus Ericcson que terminó novenu. Leclerc nun tuvo una bona carrera, nun se-y da bien l’agua, y tuvo problemes pa facer funcionar el so monoplaza cuando apaeció ésta en pista. Terminó nel puestu quince.

Nel puestu diez terminó Brendon Hartley, que consiguió un puntu que sabe a pocu si pensamos na necesidá dellos que tien esti pilotu que nun ta teniendo una temporada fácil. El so compañeru namás pudo terminar décimocuartu. Pesie a les bones promeses de principiu d’añu, les coses van diendo despacio na recién estrenada xuntanza Toro Rosso-Honda.

La mayor deceición volvió a vinir de la mano de McLaren y Williams. Los de Woking namás terminaron la carrera con Vandoorne, que tuvo un fin de selmana mui complicáu y que paez tar teniendo problemes col so coche que nun tán afeutando de la mesma forma al d’Alonso. L’asturianu nun pudo terminar la carrera y abandonó na última vuelta mientres que’l pilotu belga foi décimoterceru.

Williams pel so lláu nun vio la bandera a cuadros. Dambos pilotos abandonaron la carrera casi siguíos, sumando otru fin de selmana de fracasu pa la escudería inglesa.

Ensin descansu, dexamos Alemaña pa dir a Hungría, pal últimu gran premiu enantes de les vacaciones braniegues. Enantes de dirixinos al Hungaroring, equí vos dexamos tolos datos del sábadu ya’l domingu:

Clasificación

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Carrera

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