Gran Premiu d’Abu Dhabi 2017

Llega la última crónica del 2017 y failo con una carrera aburrida embaxo’l brazu. Con too decidío en dambos campeonatos ya un circuitu que nun ye que dea pa muncho en tema adelantamientos, la verdá que nun ye sorpresa que varios pilotos ya fans comentaren que la carrera foi poco vistosa. Abu Dhabi nun suel dar munchu espectáculu, anque sí que ye verdá que l’añu pasáu tuvimos una carrera entretenida ensin tar el campeonatu de pilotos decidíu.

Seya como fuere, dalgunes coses puen destacase, como les batalles ente Bottas y Hamilton o la de Massa con Alonso. Renault consiguía’l so oxetivu de terminar sextu nel mundial de constructores gracies al sextu puestu algamáu por Hülkenberg, non ensin polémica, anque Sáinz nun terminaría tan contentu la so carrera. Ferrari nun dio pa muncho nin con Vettel nin con Räikkönen y Haas tuvieron carreres más entreteníes que’l restu anque ensin el premiu de los puntos esta vegada.

Bottas fízose con una victoria bien merecida pa Mercedes, teniendo a Hamilton pegáu en gran parte de la carrera pero ensin que realmente fuera una amenaza pa elli. Cola pole del sábadu, una bona salida prometía una posibilidá de victoria que se fexo real pal finlandés. Ensin embargu, nun sirvió pa ponese segundu nel campeonatu de pilotos perriba Vettel por terminar esti terceru en carrera. Foron mui superiores a Ferrari esti fin de selmana. Agora, como nun pue ser d’otra manera, yá tán pensando nel coche de 2018.

Ferrari nun dieron pa muncho n’Abu Dhabi: Kimi Räikkönen foi ún de los pilotos que faló d’aburrimientu en pista, con poques coses que facer sacante l’aforrar combustible, dalgo que disgusta a tolos pilotos pues nun los dexa sacar el máximu al coche. Tuvo la primer parte de la carrera batallando con Ricciardo hasta qu’esti abandonó ya dempués d’eso nun tuvo realmente muncho más que facer que nun fuera terminar la carrera en cuartu llugar. Verstappen, que terminó quintu per detrás d’elli, nunca nun foi un peligru pa elli.

En Red Bull, pa esti últimu períodu de la temporada, paez que cambiaren les tornes y la mala suerte de Verstappen pasara a Ricciardo. El pilotu australianu nun terminó tres de les últimes cuatro carreres y Abu Dhabi foi una d’elles. Diba cuartu cuando paró en pits pensando que tinía un pinchazu pero en realidá yera un problema hidráulicu que lu dexó fuera na vuelta 19. Verstappen foi otru de los que comentó l’aburrimientu que pasó demientres la carrera (de fechu dicía que si tuviera tinío una almohada, tuviera dormío gran parte del gran premiu). De toles formes, el pilotu holandés nun tuvo cómodu nin nes sesiones del vienres, nin el sábadu, asina que’l quintu puestu nun sorprende.

Renault aterrizaben n’Abu Dhabi col oxetivu de terminar sextos nel mundial constructores pa empatar con Toro Rosso ya consiguieron ocho con Hülkenberg, que terminó sextu precisamente. Ensin embargu, nun foi una posición ganada ensin polémica yá que’l pilotu alemán foi penalizáu con cinco segundos por adelantar posición a Sergio Pérez pel exterior del circuitu. L’equipu Force India nun taba conforme cola penalización porque consideraben que yera necesario que Hülkenberg, además, devolviera la posición a Pérez, dalgo que los comisarios nun consideraron que ficiera falta.

Nel otru llau del garaxe, Carlos Sáinz taba faciendo una bona carrera hasta qu’una parada pa cambiar gomes diba dexalu fuera. Una de les ruedes, la delantera drecha, quedó mal afixada y provocó que’l pilotu madrilanu nun pudiera controlar el coche y tuviera d’abandonar al pocu de salir del pitlane. Amás, l’equipu recibió una multa de 5000€ por dexar a Sáinz salir cola rueda mal puesta.

Force India remató esti domingu la so meyor temporada hasta la fecha ya féxolo como bien siendo vezu: con dambos pilotos en puntos. Al marxe de la polémica yá comentada de Pérez con Hülkenberg, tanto elli como Ocon ficieron una bona carrera na llínia de les que vienen faciendo demientres tola temporada. El pilotu francés tuvo una carrera bastante solitaria ya nunca nun pudo siquiera poner n’apuros al so compañeru d’equipu, que terminó séptimu. Elli sedría octavu.

McLaren terminaron la temporada ya’l so periplu con Honda dientro los puntos, dalgo que nun dexa de ser positivo pa dambes partes. De fechu, el pilotu asturianu foi ún de los que más espectáculu dio xunto a Massa, n’una repitición de lo que víemos en carreres pasaes ente dambos. Vandoorne pel so lláu completó una carrera pa olvidar, na que nunca nun tuvo cómodu y onde nun pudo facer funcionar les gomes. Terminó nel puestu doce, con Alonso nel octavu.

Williams nun cumplieron les expectatives que tol mundo tenía puestes nellos, anque pudieron terminar el campeonatu dientro los puntos col décimu puestu de Massa. El pilotu brasileñu perdió’l novenu llugar con Alonso en pits. L’actuación de Stroll foi bien probe, con milenta problemes coles gomes, munches irregularidaes ya inseguridá en pista. Nun tuvo cómodo en nengún momentu del fin de selmana.

Magnussen abrió la carrera con un trompu, dalgo qu’ensin duldes nun ye lo meyor pa llegar a puntuar n’una carrera. De toles formes, el gran premiu de dambos pilotos foi más entreteníu que la media, pues tuvieron batalles en pista con pilotos como Stroll o Wehrlein qu’amás ganaron. Anque nun puntuaron, Haas puen tar contentos con esti gran premiu ya en xeneral cola temporada, la so segunda na máxima competición del motorsport. Grosjean terminó undécimu y Magnussen décimoterceru.

Sauber taben bastante contentos col resultáu y sobre too cola puesta n’escena de Wehrlein, qu’en dellos momentos llegó a tar décimoterceru. Anque ye verdá que l’equipu ta sufriendo pa poder facer carreres decentes, a lo menos vénse dellos pasos alantre, cosa qu’ensin dulda ye positivo de cara a 2018, onde necesiten un bon puxu que-yos devuelva la ilusión y la capacidá de competir n’igualdá de condiciones col restu la parrilla.

Cola temporada yá terminada, nun termina l’actividá yá que martes y miércoles van cellebrase los test Pirelli n’Abu Dhabi de cara a 2018. Demientres, equí vos dexamos tolos datos d’esti finde y nos ponemos manes a la obra pa facer el resume d’esta temporada 2017 que yá despidimos.

Pos Pilotu Q1 Q2 Q3
1 Valtteri Bottas 1:37.356 1:36.822 1:36.231
2 Lewis Hamilton 1:37.391 1:36.742 1:36.403
3 Sebastian Vettel 1:37.817 1:37.023 1:36.777
4 Daniel Ricciardo 1:38.016 1:37.583 1:36.959
5 Kimi Räikkönen 1:37.453 1:37.302 1:36.985
6 Max Verstappen 1:38.021 1:37.777 1:37.328
7 Nico Hulkenberg 1:38.781 1:38.138 1:38.282
8 Sergio Perez 1:38.601 1:38.359 1:38.374
9 Esteban Ocon 1:38.896 1:38.392 1:38.397
10 Felipe Massa 1:38.629 1:38.565 1:38.550
11 Fernando Alonso 1:38.820 1:38.636
12 Carlos Sainz 1:38.810 1:38.725
13 Stoffel Vandoorne 1:38.777 1:38.808
14 Kevin Magnussen 1:39.395 1:39.298
15 Lance Stroll 1:39.503 1:39.646
16 Romain Grosjean 1:39.516
17 Pierre Gasly 1:39.724
18 Pascal Wehrlein 1:39.930
19 Marcus Ericsson 1:39.994
20 Brendon Hartley 1:40.471

Carrera

Pos Pilotu Tiempu Vueltes
1 Valtteri Bottas 1:34:14.062 55
2 Lewis Hamilton +3.899 55
3 Sebastian Vettel +19.330 55
4 Kimi Räikkönen +45.386 55
5 Max Verstappen +46.269 55
6 Nico Hulkenberg +85.713 55
7 Sergio Perez +92.062 55
8 Esteban Ocon +98.911 55
9 Fernando Alonso +1 vuelta 54
10 Felipe Massa +1 vuelta 54
11 Romain Grosjean +1 vuelta 54
12 Stoffel Vandoorne +1 vuelta 54
13 Kevin Magnussen +1 vuelta 54
14 Pascal Wehrlein +1 vuelta 54
15 Brendon Hartley +1 vuelta 54
16 Pierre Gasly +1 vuelta 54
17 Marcus Ericsson +1 vuelta 54
18 Lance Stroll +1 vuelta 54
NC Carlos Sainz NT 31
NC Daniel Ricciardo NT 20