Lloñe d’aparar, la Fórmula Uno sigui dando titulares, dalgo normal si tenemos en cuenta que los coches tán rodando otra vez nel circuitu de Yas Marina pa los test de Pirelli. Asina que, enantes de zarrar el llibru de la temporada 2016, vamos echar un vistazu a lo que ficieron los equipos na última carrera d’esti añu:
– Mercedes: dexando de llau’l fechu de ser campeones del mundo de constructores ya pilotos, esta vez con Nico Rosberg, la escudería alemana atópase agora col dilema de qué facer con Hamilton y la so desobediencia a les órdenes del equipu de dir más rápido (dalgo que taba condicionando la carrera de Rosberg que vio cómo la so distancia colos sos persiguiores desapaecía). Son munches les voces qu’aplauden la estratexa del pilotu inglés, pa dase una última oportunidá de facese col campeonatu, pero qu’al mesmu tiempu critiquen la so decisión de desobedecer ya opinen que Mercedes tendría d’actuar de dalguna forma pa qu’eso nun se vuelva a repitir esa actitú. Toca esperar y ver.
– Ferrari: a dambos pilotos se-yos da bien Abu Dhabi, especialmente a Vettel, que si la carrera tuviera tinío un par de vueltes más podía haber terminao segundu. Víamos una imaxe de la escudería italiana más sólida qu’en munchos otros grandes premios. Pa la so suerte, 2017 va de xuru a convirtise n’una oportunidá pa desquitase por un 2016 bastante floxu. Vettel consiguió acabar terceru n’Abu Dhabi, Kimi foi sextu, y Ferrari terceros nel mundial de constructores.
– Red Bull: foi quiciás una carrera más probe pa dambos pilotos qu’en comparación con otres (sobre too si pensamos no que fexo Verstappen en Brasil). La salida foi bien probe pa dambos, y anque Verstappen pudo compensalo y terminar cuartu, toles sos posibilidaes de ganar o sacar tayada a la “debilidá” de Rosberg desapaecieron. Ricciardo namás pudo ser quintu pesie a ser terceru na calificación.
– Force India: fueron el cuartu equipu más fuerte nel gran premiu, y tamién lo son nesti 2016. Consiguieron ganar la so batalla escontra Williams y la so regularidá con dambos equipos nos puntos en munches de les carreres (cuando un golpe de mala suerte nun dexaba a Hülkenberg fuera de pista) fae que tengan firmao una de les sos meyores temporaes. N’Abu Dhabi, otra vez nos puntos, sedría Hülkenberg quien sumare más puntos, quedando séptimu xusto per delantre’l so compañeru Sergio Pérez, n’octavu llugar.
– Williams: ensin Bottas nos puntos yera bien difícil ganar la so batalla escontra Force India, y anque Massa puntuó, nun foi suficiente, dexando a la escudería inglesa nel quintu llugar del campeonatu de constructores. Bottas tuvo de retirase por un incidente na primer vuelta que nun lu dexó rodar más de seis en pista, y Massa, na so última carrera na Fórmula Uno, foi novenu.
– McLaren: foi un fin de selmana de despidíes pa Jenson Button, que va dexar el so asientu pa 2017 (cola opción de tornar en 2018, anque seyan mui pocos los que lo vean posible, el propiu pilotu incluyíu) al belga Stoffel Vandoorne y anque tol mundu deseyaba que fuera la so meyor carrera o polo menos una qu’esfrutare, na ominosa vuelta trece un problema na suspensión del coche facía que l’inglés tuviera de retirase. El so compañeru Alonso consiguió terminar décimu, sumando l’últimu puntu disponible.
– Haas: dambos pilotos quedaron a les puertes de puntuar na última carrera de la so primer temporada en Fórmula Uno. Grosjean terminó undécimu con Gutiérrez xusto detrás nel puestu doce. Ye una pena que nun pudieran poner broce d’oru a la so temporada con dalgún puntu, pero paeznos que si miren al conxuntu a la temporada, puen tar más que contentos.
– Manor: la mala suerte del equipu británicu ye que Sauber la tuviera de cara en Brasil y consiguiera sumar dos puntos vitales pa pasalos nel campeonatu. Otra vez más los Manor fueron superiores a Sauber en carrera quedando Ocon (décimoterceru) per delantre de Wehrlein (décimocuartu).
– Sauber: tovía deben tar peñizcándose pa creyese que gracies a los dos puntos de Brasil tan décimos nel mundial, porque n’Abu Dhabi otra vez quedaron fuera de puntos y per detrás de los sos principales competidores, los Manor. Nel últimu gran premiu del añu, Ericsson foi décimoquintu y Nasr, décimosextu.
– Renault: foi esti un últimu gran premiu pa olvidar: pa Magnussen porque foi’l primer pilotu en quedase fuera de carrera por un incidente na primer vuelta, y Palmer, qu’anque tuvo a tiro los puntos, un choque con Sáinz y la posterior penalización de cincos segundos, lu dexaron en décimosextu llugar, n’otru probe gran premiu pa la escudería francesa.
– Toro Rosso: partiendo del fechu de que foi un fin de selmana horrible pal equipu, nun ye de sorprender que nengún de los pilotos terminare’l gran premiu. Ente los problemes coles gomes del vienres, los problemes en calificación el sábadu, y un domingu pa olvidar, lo meyor que-yos pudo pasar foi que terminar la temporada pa ponese a pensar en 2017.