Crónica del Gran Premiu d’Abu Dhabi 2018

Nun hai meyor cosa que predicir qu’una carrera va a ser aburrida pa que termine siendo entretenida. Abu Dhabi nun suel ser escenariu de grandes premios d’esos que queden na memoria del mundu formuleru pero esti domingu tuvimos una exceición a mou de remate pa esti 2018 que yá termina.

Hamilton féxose con otra victoria, la oncena nuna de les sos meyores temporaes hasta’l momentu, si non la meyor. Dempués de convertise en campeón en México, el restu de carreres yeren pa elli una excusa pa siguir atropando puntos y valtando records, ente ellos el de ser el primer pilotu en pasar de los cuatrocientos puntos n’una temporada.

La sesión de clasificación del sábadu nun dexó munches sorpreses nin perriba nin per baxo. Ferrari, sobre too nel casu de Vettel, nun tuvo un vienres curiosu, paecía que nun tinía ritmu, pero consiguió a lo menos ponese segundu per detrás de Hamilton. La pole de Hamilton sumaba la undécima d’esta temporada. Ente los diez primeros, Leclerc y Ocon destacaben ente’l restu de pilotos habituales neses posiciones.

La salida foi llimpia, anque complicada pa Verstappen. El so coche entró en mou seguridá lo que fexo que perdiere posiciones colos pilotos que tinía per detrás. Ensin embargu, nun tardó en recuperales, agasayándonos con dellos momentos en pista con Ocon onde dambos pilotos alternaron posiciones y adelantamientos que nos tuvieron aguantando l’aliendu por ver en qué terminaba esa batalla. Anque sí hebo un momentu de contautu, nengún de los dos foi más allá de dexar en pista tola tensión vivida dende Brasil.

Tamién hai que destacar los adelantamientos de pilotos como Leclerc a Daniel Ricciardo, anque llueu nun valiera pa muncho pal pilotu de Sauber que rápido diba ser adelantáu. Nesti intre, per detrás d’estos dos pilotos, viníen Nico Hülkenberg y Romain Grosjean lluchando por posición. La distancia ente ellos yera tan escasa qu’ún de los xiros terminó con Hülkenberg rodando hasta les barreres y quedando boca baxo mientres el so coche echaba fumu y apaecía daqué fueu pela parte l’escape. Por suerte, el pilotu nun sufrió dañu nengún y l’incidente foi xulgáu como eventu de carrera, ensin más consecuencia. Nesti momentu tuvimos el primer coche de seguridá, que permitió a unos cuantos pilotos aprovechar pa parar y montar gomes pa dir hasta’l final de carrera.

Anque tuvimos dellos cambios de llíder, paecía bastante obvio que Hamilton tinía la carrera fácil. Cola retirada de Räikkönen poques vueltes dempués del incidente del principiu, otru garrapiellu de pilotos entró a facer la parada obligatoria al activase’l coche de seguridá virtual.

En Ferrari intentaron el overcut, parando primero de que Bottas lo ficiera, pero una parada más llarga de lo normal nun ayudó a esi llabor. Sicasí, tampoco Bottas nun tuvo brillante nesti gran premiu y a última hora foi perdiendo posiciones por nun poder sacar más de les gomes hasta quedar quintu, per detrás de los dos Red Bull.

La victoria de Hamilton foi bastante cómoda y Vettel tampoco nun tuvo mayor problema pa facese col segundu caxón del podiu, que completó Verstappen. Ricciardo quedó cuartu y dexó claro’l bon momentu de forma col que termina Red Bull pesie a los problemes del pilotu australianu col so coche.

A los abandonos de Hülkenberg y Räikkönen, sumamos el d’Ericsson, que nun pudo poner bon remate a una temporada bastante completa y positiva nel so llau del garaxe. Esteban Ocon tuvo qu’abandonar delles vueltes dempués del pilotu suecu de Sauber y tamién quedó pel camín Pierre Gasly, cuando a poques vueltes del final el so coche empezó a echar fumu.

Amás, Fernando Alonso recibió tres penalizaciones de cinco segundos cada una por ganar ventaya diendo por fuera del trazáu. Sicasí, l’asturianu terminaría nel puestu once, a les puertes de los puntos na so última carrera, pel momentu, na Fórmula Un.

Amás de los yá nomaos cinco primeros, pa completar los diez primeros atopamos a Carlos Sáinz, na so meyor clasificación del añu, en sexta posición. Per detrás, Charles Leclerc y Sergio Pérez en sétimu y octavu llugar, y los dos Haas pa zarrar les posiciones de puntos, n’una bona actuación del equipu estauxunidense.

Alonso peleó con Magnussen pol últimu puestu que daba drechu a puntos, pero les penalizaciones que recibió torgaron esi intentu, y tuvo de conformase con ser undécimu mientres el so compañeru, Vandoorne, que foi protagonista d’un de los meyores adelantamientos del gran premiu, terminaba nel puestu catorce.

L’únicu Toro Rosso en ver la bandera a cuadros, el de Brendon Hartley (que yá sabemos que va a ser sustituyíu por Alexander Albon pal añu que vien), terminó nel puestu doce, xusto per detrás d’Alonso pero con distancia abondo con elli y los Williams de Stroll y Sirotkin foron décimoterceru y décimoquintu.

La competición termina, pero l’actividá sigui porque’l martes 27 ya’l miércoles 28 tenemos los test d’entrenamientu nel circuitu de Yas Marina, onde yá vamos ver a los equipos colos sos pilotos pa 2019. Tai sollertes al blogue onde vos informaremos de lo que dean de sí estes dos sesiones.

Demientres, equí vos dexamos tolos númberos del gran premiu d’Abu Dhabi 2018:

Clasificación

Carrera