Gran Premiu d’Alemaña 2016 – Carrera

Llegó’l parón del branu na Fórmula Uno y dexonos un gran premiu d’Alemaña con bien de coses pa comentar. La primera d’elles y que comentaremos en dalgún otru post, les grades vacíes nel circuitu de Hockenheim. Los propios pilotos vienen diciendo que muncha de la culpa de qu’eses grades tean asina nun ye tanto porque la Fórmula Uno nun seya interesante si non polo cares que son les entraes. Foi bastante triste ver les grandes lones de propaganda tapando delles partes del circuitu onde naide nun mercó asientos, y tamos falando del país de la escudería actualmente dominante y con 4 pilotos en parrilla.

Per otru llau, quedó claro otra vuelta más que Rosberg nun tien otru enemigu en pista que nun seya elli mesmu: fexo un vienres perfeutu, quedando primeru en toles práutiques. Nel sábadu brilló, tamién lliderando la tercera práutica y faciendo una pole más cargáu y sobreponiéndose a un problema col acelerador que lu obligó a marcar tiempu más tarde que’l restu. Too nos facía pensar que diba ser más de lo mesmo el domingu. Pero otra vuelta más, una salida desastrosa torgólu pal restu la carrera. Topóse con un Hamilton brillante dende’l principiu y de dos Red Bull que lu tuvieron a raya demientres cásique tola carrera. A ello axuntóse l’incidente con Verstappen al volver a pista tres el primer cambiu de neumáticos por una maniobra que los comisarios consideraron illegal por echar de pista al holandés y que-y costó cinco segundos (que l’equipu cumpliría con creces na segunda parada yá que fadríen ocho segundos al tener un problema col cronómetru y querer evitar daños mayores). Y eso foi too: la diferencia ente elli ya’l so compañeru d’equipu yá ye de diecinueve puntos. Queda muncho campeonatu entá, pero como pinten les coses aseméyase demasiao a lo que yá tenemos visto nes dos temporaes pasaes.

Ferrari dexó claro otra vegada que nesti parón de branu van de tener que trabayar muncho pa resolver la so situación actual, dempués de la marcha de James Allison y los cambios na estructura interna del equipu qu’eso va trayer, si bien anunciaron que nun diben a facer más desarrollos que los que teníen planificaos a principiu de temporada col envís de dir moviendo recursos al desarrollu del coche de 2017. Red Bull ta cada vez más fuerte y dende la escudería italiana velos cada vez más lloñe na clasificación de constructores, ensin duldes ye dalgo que tienen de tratar de resolver nes carreres que vienen. En xeneral, dambos pilotos completaron un gran premiu discretu, con Vettel cuestionando otra vez decisiones estratéxiques de carrera per parte l’equipu (anque nun se puede negar que fuere mui optimista l’intentu d’undercut a Verstappen cuando esti taba casi 10 segundos per delantre), y ganó-y la batalla a Räikkönen, que quedó sextu per detrás d’elli.

Per detrás de Ferrari atopamos el Force India de Nico Hülkenberg, séptimu, que xunto al so compañeru consiguió arrampuñar con puntos mui importantes na so batalla con Williams. La escudería inglesa volvió a deceicionar, cola retirada de Massa y la carrera irregular de Bottas que vio cómo desapaecía tol trabayu fechu cuando la so estratexa lu dexaba espuestu y les gomes empezaben a rendir mal. Viose adelantáu a última hora por Button, que foi octavu, dexándolu novenu.

Les espeutatives puestes en McLaren pa esti gran premiu descansaben na cantidá de puntos que pudieren consiguir ente dambos pilotos, y anque na mayor parte la carrera foi asina, les vueltes finales fueron un infiernu p’Alonso, que de tar novenu per detrás del so compañeru, terminó decimosegundu y fuera los puntos tres una estraña maniobra na qu’intentó desdoblase con Verstappen y qu’aprovecho Pérez p’adelantalu. La carrera de dambos McLaren viose llimitada por problemes de consumu de combustible que los obligó a aforrar nes últimes vueltes.

Pelos puestos medios, topamos, aparte d’Alonso, al Haas de Gutiérrez, qu’ensin munchu ruiu ta empezando a ponese a l’altura de Grosjean; los dos Renault, que dempués d’una bona sesión de calificación per parte Palmer, consiguieron terminar y dar un pocu guerra en pista; dambos Toro Rosso, que paez qu’empiecen a asoleyar el llímite de correr con una especificación de la PU del añu pasáu y dexaron en bandexa a McLaren el so llugar nel campeonatu de constructores y agora tán un puntu perbaxo la escudería inglesa y a los Manor, que tuvieron dalgún qu’otru encontronazu en pista pero consiguieron terminar. Haryanto sigui cola sombra del rumor que diz que nun va siguir en Manor a la vuelta’l parón braniegu, con Ocon (pilotu de formación de Mercedes y reserva de Renault) sumándose agora a la llista de posibles sustitutos. Sauber sólo pudo acabar con Ericsson yá que Nasr quedó fuera dempués de protagonizar un bon adelantamientu nos primeros momentos de la carrera. Nun podemos entá xulgar cómo de bono foi pa la escudería’l cambiu de direición, pero cuntamos con empezar a velo na prósima carrera en Bélxica.

Los únicos abandonos del gran premiu fueron, como yá comentemos, Felipe Nasr y Felipe Massa.

Equí vos dexamos los resultaos de calificación del sábadu y los de la carrera del domingu:

Clasificación

Na parrilla de salida Sáinz foi penalizáu con tres puestos por un incidente con Felipe Masa na clasificación, Hulkenberg con un puestu puesto por un error al montar los neumáticos y Grosjean con cinco puestos por cambiar la caxa de cambiu.

Carrera