Gran Premiu de Mónaco 2016 – Carrera

Teníemos los güeyos puestos en Mónaco pa ver qué daba de sí la carrera col agua que llevaba cayendo dende pela mañana. Esi mesmu agua foi’l que fexo que se tuviere d’empezar detrás del coche de seguridá y tuviéremos viendo procesión de coches demientres cinco vueltes. Al acabar la quinta, empecipió’l GP de Mónaco. Un par de vueltes dempués, accidente de Palmer y vuelta del coche de seguridá a pista. Paecía que tábemos condergaos a siguir viendo los coches dando vueltes detrás de Mayländer, pero nun foi pa muncho.

Lo que vieno dempués podría resumise mirando pal podio: Hamilton gana dempués de seis meses de sequía, Ricciardo queda segundu dempués de facer pole’l sábadu y perder la opción de ganar la carrera por un error nel box (la so cara yera una desplicación en si mesma) y Pérez terceru. Siempres qu’hai daqué fuera lo normal nes carreres, ye más que probable atopar a Pérez nel podio, asina que nun hai muncho más que dicir sobre la so carrera, aparte de qu’en dengún momentu dexó de lluchar por averase a los dos primeros, quiciás pensando que les gomes ultrablandes que s’estrenaben en Mónaco nun dexaren a Hamilton llegar col coche hasta’l final ensin facer otra parada pa cambiales. Triple xuegu de gomes en cabeza (ultrablandes Lewis, superblandes Ricciardo y blandes Pérez) pa xugar con distintes estratexes de carrera que nun dieron más sorpreses.

Rosberg quedó séptimu, con más problemes que posibilidaes de ganar, per detrás del Ferrari de Vettel, que fexo una carrera bastante discretina pa lo que suel ser normal n’elli, del McLaren d’Alonso, que quedó quintu faciendo honor a las predicciones de Boullier que falaba d’un sextu puestu (mínimo) pa McLaren nel GP y de Hülkenberg que desanició tolos diaños de carreres pasaes y adelantolu a última hora pa quita-y el sextu puestu.

Per detrás de Rosberg, Carlos Sáinz octavu, n’una carrera bien completina, col so compañeru d’equipu fuera de carrera; Button novenu, qu’una vez más foi de los primeros en cambiar gomes en momentu que vio que taba la pista pa ello, y completando el top ten, llegó Massa.

Dambos pilotos de Williams ufrieron una imaxe bien probe en Mónaco, non sólo na carrera, si non tamién na calificación. Otros que tampoco nun encantaron fueron los pilotos de Sauber, que s’engarriaron en pista cuando Ericsson quiso pasar a Nasr, dalgo qu’esti últimu nun quería permitir (pesie a les peticiones al equipu del pilotu suecu y el comentariu fechu por radio a Nasr del equipu) Poca gracia-y debió facer a Monisha Kaltenborn ver a los dos pilotos fuera de carrera cuando tanta falta tienen de dar bona imaxe a posibles patrocinadores.

Quiciás un poco deceicionaos nos dexó Manor: Haryanto nun dio pa muncho y Wehrlein tuvo de preocupase más de la montonera penalizaciones que-y cayeron que de facer daqué en carrera. Quedaron últimos, anque colos abandonos fueron décimocuartu (Wehrlein) y décimoquintu (Haryanto). Los dos pilotos de Haas acabaron fuera los puntos.

En cuantes a abandonos, dambos pilotos de Renault quedaron fuera, Palmer primero, Magnussen n’un accidente con Kvyat. El propiu pilotu de Toro Rosso tamién quedó fuera, ya’l so sucesor en Red Bull, Max Verstappen volvió a tener un accidente que lu dexaría fuera carrera. Dempués de brillar en Barcelona, la verdá ye que Mónaco tornóse na so peor pesadilla (el sábadu en calificación tuvo otru accidente que nun lu dexaría correr namás qu’unes vueltes de la Q1). Räikkönen tamién quedó fuera dempués de chocar en pista y quedar col alerón delanteru esgonciau. Nun pudo más que buscar per onde meter el coche y retirase.

Equí vos dexamos tolos datos de la calificación del sábadu y los de la carrera’l domingu:
Calificación

Carrera