De les posibles combinaciones de lo que diba pasar nel circuitu de Monza esti fin de selmana de xuru que mui pocos albidraben que’l resultáu diba ser el que foi. Y ye que la Scuderia tornó a lo cimero del podiu pa goce de los tifosi.
Dende hai dellos grandes premios, McLaren paez siempre tar un pasu per delantre del restu d’equipos yá dende’l vienres, con permisu de Mercedes que dacuando tamién se reivindica, y de Max Verstappen. Les circunstancies finales inesperaes faennos entender cómo McLaren, col coche más rápidu de la parriella, con dos perbonos pilotos al volante, entavía tien que creyese que tien capacidá d’alcanzar a Red Bull en dambos campeonatos.
El domingu Ferrari arriesgó y ganó. Cásique tábemos avezaos a que l’equipu italianu nun se prodigue en tomar bones decisiones no que cinca a estratexa, pero esta vegada l’apuesta a una parada pagó la pena nel casu de Leclerc. Sáinz tuvo de conformase con quedar a les puertes del podiu pero non ensin pasar bona parte de la carrera peliando por él.
En McLaren tornemos a ver indecisión, incapacidá pa establecer unos roles que permitan a los pilotos saber qué esperar l’ún del otru en pista. Norris continúa teniendo salides probes pesie a facer pole y ye dalgo que ta pagando, sobre manera cuando’l so compañeru d’equipu decidi atacalu nos primeros momentos d’un gran premiu. L’equipu inglés precisa d’un pocu d’orde y como dicíemos arriba, creyese que col coche que tienen ye posible pa ellos llegar a ganar el campeonatu. N’Italia tornaron a pecar d’indecisión y probe xestión de la carrera y Ferrari pasó perriba cola so estratexa. Ye verdá que dambos pilotos quedaron nel podiu, pero tiníen capacidá pa ganar el gran premiu.
Red Bull y Verstappen en particular tuvieron otru fin de selmana pal escaezu, y yá van siendo unos pocos. L’holandés nun pudo pasar de ser sétimu. Mercedes tampoco nun brilló escesivamente y viose superáu por Ferrari n’estratexa, dalgo a lo que nun solemos tar avezaos. Sicasí sumaron un bon puñáu de puntos.
Pela parte media-baxa de la tabla, rescamplar la penalización de Kevin Magnussen, qu’acabó décimu, por un incidente con Gasly. El pilotu danés agotó asina tolos puntos de la so llicencia y nun va poder compitir dientro dos selmanes en Bakú. Suponemos que’l so sustitutu seya Oliver Bearman. Per otru llau, bon debú de Fabio Colapinto ocupando l’asientu dexau por Logan Sargeant. Anque’l so compañeru entró en puntos al ser novenu, él quedó nun bon puestu doce.
Rematamos la xira europa col deliriu en Monza y ponemos la vista yá en Bakú pal viniente gran premiu. Ente que llega la fecha, podéis consultar tolos númberos que dexó’l gran premiu d’Italia equí.