Previa del Gran Premiu d’Abu Dhabi 2020

Nun añu con tantos cambios, tantes novedaes, tanta incertidume, llegar a poner el ramu a cualesquier proyeutu ye un motivu d’aplausu. Pasa tamién coles temporaes para los equipos d’estremaes disciplines deportives. La F1 nun ye una esceición. Yá pasaron bien de selmanes dende aquel vienres nel que naide nun sabía que diba pasar colos entrenamientos llibres del gran premiu d’Australia. Pasaron bien de selmanes de circuitos nuevos, cancelaciones y munches, munches duldes de si los equipos diben poder competir. Pero ficiéronlo, y esti fin de selmana rematen la xera, como suel ser vezu en condiciones normales, nel circuitu de Yas Marina, nel gran premiu d’Abu Dhabi.

Yá tenemos campeón del mundu de pilotos y tamién de constructores. Nun hebo sorpreses ehí. Sicasí, entavía queden coses que resolver y que cuidamos van dar una migayina d’espectáculu a una carrera que, de normal, nun suel ufrir muncho. Son poques les vegaes nes que llegamos a Yas Marina ensin tenelo too resuelto yá.

Tres un buen garrapiellu de carreres que nos dexaron apegaos al asientu y la novedá de ver a pilotos que nun son de Mercedes o Red Bull no cimero del podiu, llegamos al desiertu d’Abu Dhabi pa la tercer ya última carrera de les tres siguíes d’esta tanda. Racing Point dio un golpe na mesa mui fuerte la pasada carrera y paez que, a la fin y si McLaren y Renault nun lo remedien, va ser el tercer meyor equipu na clasificación d’esta temporada. Les coses anden revueltes sicasí pel paddock, y anque en teoría Sergio Pérez nun tien asientu pa 2021, acontecimientos recientes en Haas pudieren camudar esti asuntu. La verdá ye que naide nun entiende que’l mexicanu nun vaiga poder competir l’añu que vien, sobre manera si pensamos na bona temporada que fizo, con victoria incluyida.

Entavía nun sabemos de xuru si Hamilton va tar de vuelta o si Russell va tener otra oportunidá de brillar y ganar nun Mercedes. Amás, vamos ver a dellos pilotos probadores (como Sato y Vips con Alpha Tauri y Red Bull) y Pirelli va probar les gomes que vamos ver en 2021 como yá fizo en carreres pasaes. Nun cuntaremos con Romain Grosjean, dalgo que dexa un tastu amargu pues nun creyemos que’l francés vaiga tener güecu na parriella del añu que vien. Mercedes ufrió al francés la oportunidá de trabayar con ellos nel futuru.

Anque paeza que non, esti 2020 entavía tien delles coses poles que paga la pena sentase a esfrutar. De momentu, vos dexamos tola información que precisais pa esti últimu gran premiu del añu n’horarios y gomes:

GRAN PREMIU D'ABU DHABI
Circuitu YAS MARINA CIRCUIT
HORARIOS
VIENRES 11/12/2020
LLIBRES 1 10:00
LLIBRES 2 14:00
SÁBADU 12/12/2020
LLIBRES 3 11:00
CLASIFICACIÓN 14:00
DOMINGU 13/12/2020
CARRERA 14:10

Gran Premiu de Sakhir 2020

L’ausencia de Hamilton dexaba un gran premiu con munchos puntos d’interés y munches entrugues que responder. Yá nos entrenos y na clasificación Russell, el so substitutu, dexaría claro que taba pa dar guerra y, pesie a ser el so primer contautu col W11, nun dexaría de facer sombra a Bottas clasificando nun segundu puestu que lu dexaba a 26 milésimes del finlandés. Nun diba a ser un eventu fácil pal pilotu nórdicu, si ya yera complicao competir con Hamilton de normal, que llegue una promesa nueva y se ponga al to altor dende’l primer momentu nun ye muncho meyor. Y ye que les coses taben apretaes colos 10 primeros en menos d’un segundu. Bien ye verdá qu’esti trazáu esterior del circuitu llimitaba la capacidá de facer diferencies a una vuelta. Verstappen que sigue siendo’l primeru del restu y un Ferrari que volvia a asomar pelos primeros puestos con Leclerc completaben los primeros puestos. Albon y Vettel que siguen ensin tar cómodos quedaron en Q2 y zarraba la clasificación Pietro Fittipaldi na so primer clasificación de F1. Jack Aitken quedó per delantre d’él y de Räikkönen xusto detrás del so compañeru d’equipu.

P’acabar de sembrar toles duldes posibles nel equipu de Brackley, Russel fizo una perbona salida y fíxose col primer puestu, Bottas fuese llargu na primer curva y Leclerc llevo per delantre a Pérez nun intentu de pasalu que tamién sacó de la pista a Verstappen. Pérez pudo siguir previu pasu per boxes mientres circulaba’l coche de seguridá, pero la maniobra dexaría fuera de carrera a los otros dos pilotos. Volvió llanzase la carrera con Russel comandando’l paquete y Sáinz subiendo dende l’octavu al tercer puestu. Tamién aprovechó pa suir del puestu decimonovenu al décimu’l so compañeru Lando Norris que salía más atrás de lo clasificao por mor d’una penalización por cambiar componentes na unidá de potencia.

Reaniciose al acarrera con Russell al frente y Sáinz dando-y guerra a Bottas, mientres Pérez empezaba a facer una escalada dende la posición decimuoctava. Entraría en puntos na vuelta 20. Siguió la carrera col control de Russell qu’aumentaba la so ventaya col so compañeru d’equipu a 8 segundos tres la parada en boxes.

Latifi quedaría fuera de carrera y un virtual safety car abriría una nueva ventana d’entrada en boxes, Mercedes fixo lo propio colos dos coches aprovechando la distancia colos coches que los siguíen. Pero equivocaríense de gomes al intentar faceser una parada tres d’otra obligándolos a volver a entrar y perdiendo asina posiciones en pista. La carrera de Bottas quedaría ensin opciones d’acabar nos primeros puestos al volver a los anteriores neumáticos, pero Russell tovía tenía opciones. Pérez llideraba’l grupu nuna remontada estraordinaria siguíu d’Ocon y Stroll. Mientres, Russell pasaría al so compañeru y pincharía xusto cuando diba a atacar al triu de cabeza. Perdiendo asina toa opción de ganar la so primera carrera, el trunfu sedría pa Checo Pérez siguíu por Ocon y Stroll. Un podium mui estremáu a los que tamos avezaos encabezáu por un pilotu que tovía nun tien asientu pal añu que vien y que yá nun sabe qué facer pa vindicase. Sáinz y Ricciardo siguiríen cuartu y quinto na llucha particular ente McLaren y Renault siguíos por Albon que cada vez ve peligrar más el so puestu, seguíu per Kvyat. Octavos y novenos sedríen les fleches platiaes encabezaes por Bottas (anque cola sensación de ser superáu pol so compañeru nesta carrera).

Per detrás d’ellos llegaría Norris tres lo so remontada particular siguíu por Gasly y Vettel. Los Alfa Romeo comandaos por Giovinazzi zarraríes la carrera per delante de Magnussen y los rookies Aitken y Fittipaldi.

Ábrense duldes en Mercedes, ábrense duldes alredor de Pérez y queda solo un gran premiu pa finalizar la temporada. Lleguen momentos de tomar decisiones o revisar les yá tomaes. De momentu, miramos pa Abu Dabi.