Day: October 31, 2020

Previa del Gran Premiu d’Emilia Romagna 2020

Ensin casi recuperar de lo que vivimos en Portugal, tamos yá n’Italia. Nun tamos en Monza si non n’Imola, un circuitu que tanta historia tien. Ente ella por ser l’escenariu de la muerta d’ún de los pilotos más lexendarios de la F1: Ayrton Senna. Con too y con eso, nun contestu como nel que tamos, va ser un gran premiu esceicional yá que los equipos nun van tener más qu’una sesión de preparación enantes de la sesión de clasificación, el sábadu.

Nesta selmana, conocimos el futuru de George Russell, confirmáu en Williams pa 2021 y zarrando puertes a otros pilotos qu’anden buscando asientu. Otros, intenten desplicar la situación del so 2020, como ye’l casu de Sebastian Vettel que tovía nun entiende por qué’l so rendimientu esta temporada ta siendo tan irregular por nun dicir baxu. Otros que confirmaron el so futuru fueron Kimi Räikkönen y Antonio Giovinazzi, que van continuar en Alfa Romeo pa 2021 zarrando asina les puertes a la promoción de Mick Schumacher pa la prósima temporada con ellos.

Con cada vegada menos oportunidaes, la misión de Bottas y Verstappen tien de ser atropar les posiciones cimeres pa intentar retrasar que Hamilton consiga el so sétimu campeonatu. Paez que l’inglés yá lo tuviera amarrao, pero con cinco carreres per delantre y muncho que percorrer, hai entavía emoción por ver quién puede ganar nes carreres vinientes. Sicasí, la emoción va tar, como davezu, no medio de la tabla, con cada vegada más equipos lluchando por puntos y puestos. Aterrizamos n’Imola y estos son los horarios y les gomes que van montar los equipos demientres esti fin de selmana de dos díes:

GRAN PREMIU D'EMILIA ROMAGNA
Circuitu IMOLA
HORARIOS
VIENRES 30/10/2020
LLIBRES –:–
LLIBRES –:–
SÁBADU 31/10/2020
LLIBRES 10:00
CLASIFICACIÓN 14:00
DOMINGU 01/11/2020
CARRERA 13:10

Gran Premiu de Portugal 2020

Nun hebo sorpreses no cimero, pero a lo menos el gran premiu de Portugal dexonos l’escenariu d’un circuitu que había tiempu nun percorríen los F1. Hamilton algamó les noventa y dos victories, lo que lu pon como’l pilotu con más victories de la historia de la F1, dexando yá en segundu llugar a Michael Schumacher. El pilotu de Mercedes desenvolvió una carrera al estilu que nos tien avezaos, anque per un momentu paeció que podía ser Bottas quien camudara les tornes. Sicasí, el finlandés sigue amosando qu’entá nun dio cola clave pa poder batir al so compañeru d’equipu.

Hamilton salía de la pole y tuvo una salida bona, anque tamién la tuvieron los sos rivales, sobre manera Carlos Sáinz que pudo llegar a ponese en zona de podiu dende bien ceo. El futuru de la carrera, sicasí, nun diba ser tan bonu pal pilotu madrilanu que nun fizo una mala carrera pero quedó fuera de los tres primeros puestos. McLaren nun pudo aprovechase de la debilidá de Racing Point, que nun pudo rematar la carrera más que con Stroll y que vio cómo Pérez tenía un incidente con Verstappen bien ceo nel gran premiu. Carlos Sáinz acabó sextu pero los dos Renault puntuaron mientres que McLaren namás lo fizo con Sáinz, siendo Norris décimoterceru. La llucha polos puestos cimeros del mundial de constructores ta cada vegada más disputada.

Hai que rescamplar el resultáu de Charles Leclerc, que foi cuartu con un Ferrari al que continúa sacando más rendimientu del real. El so compañeru Sebastian Vettel entró en puntos pero sólo pudo ser décimu. Sabemos que la so cabeza yá ta puesta na temporada viniente, pero de xuru l’alemán echa de menos tar no cimero de les clasificaciones.

Tamién foi reseñable l’actuación de Pierre Gasly, que nun dexa de reivindicase carrera tres carrera, quedando les más de les vegaes per delantre del que foi’l so sustitutu Alexander Albon con un coche, en teoría, superior al del francés. El futuru del tailandés ta cuestionáu yá que nun ta siendo capaz de ponese al altor del so compañeru y munches vegaes nin siquier de los dos compañeros del equipu filial.

Dexamos yá atrás les tierres portugueses pa emprender el camín a Italia, a ún de los circuitos más míticos de la historia de la F1. Caminamos agora pa Imola.