Day: October 1, 2018

Yá viníemos avisando de que les carreres en Rusia nun veníen siendo vistoses. Esti añu nun foi distinto. Amás, paeznos que lo que vimos foi casi una sentencia de la temporada a falta de cinco carreres, lo que nun diz muncho a favor de la emoción del campeonatu esti añu o meyor dicho, a favor del rendimientu de Ferrari teniendo, en boca de munchos, el meyor coche de la parriella. La pole de Bottas nun-y valió pa facese cola victoria y anque munches otres vegaes nesta temporada tenemos falao de la falta que tien de ser más valiente en pista, nesta ocasión foi otru tema’l que lu dexó ensin la primer posición del podiu.

El sábadu, el pilotu finlandés de Mercedes sorprendía faciéndose con un primer puestu que tol mundu-y daba a Hamilton yá dende’l vienres. Sicasí, na previa avisemos qu’a Bottas se-y da perbién esti circuitu y que nun ye la primer vegada que pasa perriba’l so compañeru d’equipu. Otra vez más volvió a confirmalo a una vuelta. Ferrari nun pudo más que conformase col tercer puestu de Vettel y con Räikkönen cuartu, mentantu’l Force India, Haas y Sauber aprovecharon les penalizaciones de los dos Red Bull y Toro Rosso, amás de la poca competitividá de Renault pa colase ente los diez primeros.

El domingu, qu’aportó con ñubes negres que nun llegaron a esmolecer a los equipos, entamaba la carrera. Bottas salió bien, mesmo que Vettel qu’aprovechó de primeres el rebufu del finlandés pa ponese al llau de Hamilton y casi pasalu. Ensin embargu, l’inglés aprovechóse al tiempu d’esi rebufu cuando’l so compañeru se punxo na so mesma llínia, faciendo que pudiera caltener la so posición per delantre del Ferrari. Per detrás, la salida foi bastante llimpia, sacante dellos incidentes ente Vandoorne y Ricciardo que nun condicionaron la carrera.

Con estes blimes diba trescurriendo la carrera cuando al pocu víemos a un Toro Rosso, el de Gasly, fuera de pista. Terminaba’l so gran premiu enantes de tiempu. Nun pasara nin un minutu cuando yera l’otru Toro Rosso, el de Hartley, el que víemos travesáu fuera del circuitu. Dambos pilotos, según informó l’equipu dempués, tuvieron problemes colos frenos, paez ser que’l mesmu problema dambos, que los dexó fuera del gran premiu tan llueu. Sicasí, estos dos sedríen los dos únicos pilotos que nun veríen la bandera a cuadros.

Los abandonos de los Toro Rosso nun ficieron salir al coche de seguridá y la carrera continuó ensin mayor incidente. De fechu, ye una de les coses a rescamplar: l’ausencia de problemes pa los pilotos. Sáinz tendría un alcuentru con Sirotkin que condicionó dafechu la so carrera, pero en xeneral nun hebo más problemes.

Dellos pilotos aguantaron les sos paraes (los dos Red Bull y el Renault de Hülkenberg sobremanera) pero Ferrari nun xugó a les estratexes ya preocupáronse de pasar a los Mercedes en pista. De fechu, ún de los momentos más interesantes de la carrera foi la batalla ente Vettel y Hamilton lluchando por posición y que terminó col pilotu inglés per delantre del alemán.

El ritmu de Vettel en pista nun foi abondo pa frenar a Hamilton nesi momentu. Sicasí,provocó que Mercedes tomara una de les decisiones polémiques de la carrera y de la que más se faló dende que terminó: Bottas tuvo de dexar pasar a Hamilton pa, en pallabres del equipu, evitar que Vettel lu adelantara. El finlandés nun punxo pega y les posiciones nun camudaron hasta’l final pesie a que Vettel enxamás foi quien a pasar a nengún de los dos. Les cellebraciones al acabar la carrera y les cares que nos ufría la imaxe de TV del xefe del equipu nun dexaben duldes de que la decisión nun cayó bien. Sicasí, ye otra victoria pa Hamilton que fai medrar la so distancia con Vettel, al que tien a cincuenta puntos, una distancia que yá nos paez casi imposible de salvar. A falta de cinco carreres y una montonera de puntos por disputase paez pronto pa zarrar el campeonatu pero muncho tienen de torcese-y les coses a Hamilton pa que nun seya campeón esti añu.

Aparte de lo que pasó nos puestos d’enriba, Räikkönen tuvo una carrera tranquila y terminó cuartu ensin facer munchu ruiu. Los que sí lu ficieron fueron los dos Red Bull qu’empezaben la carrera nes últimes posiciones y terminaron quintu (Verstappen) y sestu (Ricciardo). El pilotu holandés completó una carrera brillante onde llegó a ser llíder demientres varies vueltes hasta la so parada en boxes. Per detrás d’ellos, Leclerc, que remató’l fin de selmana dempués d’una bona clasificación ayeri con un sétimu puestu. Acompañáronlu nos últimos llugares que dan puntos: Magnussen, que terminó octavu y volvió a sumar pal so equipu, dempués de confirmase que tanto elli como’l so compañeru van siguir en 2019, y los dos Force India, que tuvieron una batalla interesante en pista anque condicionada poles órdenes que viníen dende la muria.

La deceición protagonizola Renault: Hülkenberg tuvo en puntos gran parte de la carrera y xugósela a un primer tramu llargu y ser de los últimos en facer la so parada, cuidando qu’eso diba da-y ventaxa pa poder entrar en puntos. Nun lo consiguió y namás pudo terminar nel puestu doce. Sáinz, como comentábemos, tuvo problemes dende’l so toque con Sirotkin y terminó decimosétimu. Per delantre, l’otru Haas, el de Grosjean, qu’el sábadu tuvo una perbona sesión de clasificación pero’l domingu quedó nel puestu once a piques d’entrar en puntos.

Más abaxo, l’otru Sauber, el de Marcus Ericsson, al que-y pasó daqué asemeyao a Grosjean. El sábadu metióse ente los diez primeros pero en carrera nun pasó de ser decimoterceru. Los dos McLaren tuvieron un fin de selmana mui complicáu. Alonso partía con penalizaciones, pero nun paecía qu’eso fuera escusa pa’l resultáu en Rusia. Dambos pilotos sabíen qu’esti circuitu nun favorez les prestaciones del McLaren, asina que nun sorprende el decimocuartu puestu d’Alonso ya’l decimosestu del so compañeru d’equipu Vandoorne.

Otru equipu que suma y sigui na so temporada pal escaezu ye Williams. Sirotkin tinía falta de facer un bon trabayu en Rusia, yá que cuerre en casa, pero un toque con Sáinz dexólos a dambos con bien poques oportunidaes de facer nada curioso. El so compañeru Lance Stroll nun fexo muncho más, anque sí terminó más arriba na tabla. El canadiense foi decimoquintu mientres que’l pilotu rusu namás pudo ser decimoctavu.

De xuru que d’esta carrera va siguise falando, sobre too lo que cinca a les ordes d’equipu y a los comentarios que d’elles se deriven pero nun da tiempu a pensar muncho pues dende Rusia pegamos un saltu y aterrizamos en Suzuka pal gran premiu de Xapón. Pa que la espera se faiga curtia, equí vos dexamos tolos númberos de la xornada del sábadu y domingu nel circuitu de Sochi:

Clasificación

Carrera