Paez mentira que yá pasaran ocho meses y qu’esti domingu vaigamos a ver la última carrera d’esta temporada 2017. Una carrera au los dos principales puestos yá tán decidíos pero onde tovía tenemos cosines poles que mirar, como los puestos medios de la tabla. Amás, llegamos a Abu Dhabi inda col futuru de Williams en dulda, anque coles noticies de que Kubiça y Sirotkin van ser los pilotos que participen nel test de Pirelli namás terminar la temporada. Y como nun podía ser d’otra manera, sigui falándose de 2018 y de les pruebes que dellos pilotos tán faciendo n’otres categoríes del deporte de motor.
Mercedes siguen cellebrando otru añu d’éxitu incuestionable. Con otru doblete embaxo’l brazu, lleguen a Abu Dhabi con más ganas d’esfrutar y probar coses pa 2018 qu’otra cosa, dalgo que ye un pocu la llínia que tán siguiendo’l restu d’equipos.
Ferrari consiguieron ganar n’anterior carrera y de xuru que, anque nun valga pa nada nes sos aspiraciones, van querer repitilo equí. Siempre surdirán les voces quexones que dirán, con razón, qu’agora nun val pa nada, pero la necesidá de terminar la temporada con bona carrera paeznos vital pa la Scuderia de cara a 2018.
En Red Bull, si por ellos fuera, nun terminaben la temporada. Verstappen vien a Abu Dhabi con ganes de siguir faciendo bones carreres ensin casi baxase del podiu. Ricciardo va mas allá y fala de victoria pa rematar les coses bien. Lo que ta claro ye qu’esti ye un circuitu que-yos puede ayudar nesa xera y conociéndolos en pista nun ye dalgo que nos paeza imposible.
Force India tamién miren a 2018 y aprovechen esta última carrera pa probar coses nueves y pa dar oportunidá a George Russell de siguir curtiéndose nel coche. Va tar presente na FP1 el vienres. Tanto Pérez como Ocon resalten d’Abu Dhabi l’espectáculu que ye’l circuitu en sí, coles lluces, col atapecer, pero tamién que se pue adelantar y eso da vida a les carreres. Amás, Ocon tien bones alcordances de Yas Marina porque foi equí onde se convirtió en campeón de GP3 y au probó per primera vegada un F1 n’una sesión de llibres.
Williams siguen nel puntu mira dempués de milenta selmanes. Siguen ensin confirmar nada sobre’l pilotu que va acompañar a Stroll nel 2018, pero yá cebaron los rumores diciendo que Kubiça va ser, xunto a Sirotkin, el pilotu que participe nos test de la selmana qu’entra n’Abu Dhabi con Pirelli. Nesta decisión munchos vieron la confirmación non oficial de que Kubiça va ser pilotu de Williams en 2018 y ye cuestión de tiempu que se faga oficial. El restu, siguen especulando con otros pilotos como Di Resta o incluso Kvyat.
Toro Rosso confirmó hai unos díes que Pierre Gasly y Brendon Hartley diben ser los sos pilotos pa 2018. Lo qu’empezó como una solución a curtiu plazu, terminó convirtiéndose n’una alliniación de pilotos que paez que convence nel equipu. Anque entá nun puntuaron, lleguen a Abu Dhabi con ganes de consiguir un bon resultáu que los motive pa siguir trabayando de cara a 2018 onde van empezar el so camín xunto a Honda. Cada vegada paecen tar más cómodos nel coche y amás Gasly tien bones razones pa querer correr equí yá que foi onde se proclamó campeón de GP2.
Renault deberíen brillar más equí de lo que lo ficieron n’Interlagos porque esti ye un circuitu que, en teoría, los beneficia más. Ensin embargu, eso ye namás la teoría, y l’equipu francés llega con ganes y l’oxetivu de puntuar pa facese col sextu puestu nel mundial. Pa eso tienen que sumar cinco puntos más que Toro Rosso y que Haas nun los supere (tiénenlos a dos puntos). Nun paez que vaiga ser cenciello pero ganes nun-yos falten.
Haas lleguen relaxaos a Abu Dhabi. Saben que tienen complicao ser sextos nel mundial y que la séptima plaza va tar disputada, pero eso nun paez que los preocupe demasiao. Namás piensen en sacar el mayor partíu posible al coche n’un circuitu complicáu y onde ye importante que’l coche tea lo más equilibráu posible. Si amás d’eso puen atropar puntos, meyor que meyor.
McLaren disputen n’Abu Dhabi’l so últimu gran premiu con Honda, pol momentu. Un períodu de tiempu que prometía ser perbonu pa dambos llaos y terminó siendo más bien una pesadiella. Alonso anduvo estos díes faciendo pruebes en Toyota con un LMP1 y en United Autosports con un LMP2 de cara a les carreres que tien pensao disputar en 2018 con dambos equipos. Sabemos de xuru qu’una d’elles va ser les 24 hores de Daytona, con United Autosports, pero entá quedaba por saber si con Toyota va correr Le Mans. No que cinca al gran premiu de F1, va ser complicao pa ellos algamar puntos pero van intentalo, poniendo tamién l’enfotu en deprender tolo que puean de cara a la temporada viniente.
Sauber nun tuvo una bona temporada y anque fueron progresando demientres la temporada, tán deseyando facer un parón, recalcular les coses y ponese manes a la obra col coche de 2017. Entá nun sabemos qué pilotos van tar nel equipu pa 2018. Paez probable qu’ún d’ellos seya Leclerc pero’l futuru d’Ericsson y Wehrlein tovía ye desconocíu.
Los horarios n’Abu Dhabi tornen a ser “normales”:
VIENRES 25/11/2017
LLIBRES 1: 10:00
LLIBRES 2: 14:00
SÁBADU 26/11/2017
LLIBRES 3: 11:00
CLASIFICACIÓN: 14:00
DOMINGU 27/11/2017
CARRERA: 14:00
Equí podéis atopar más información sobre’l circuitu de Yas Marina y más abaxo les gomes escoyíes pal gran premiu:
